homeCamper     informatie, ervaringen en tips

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

wensenlijst

230 volt

27 mc

aansluitsnoer

aardlekschakelaar

accu

accu fit

accu lader

accu monitor

accu trainer

accu monitor

achteruitrijcamera

aggregaat

ampère

antenne

apps

auto(tje) mee

banden

bekeuringen

bellen

berg-passen

beveiliging

blokken

brandblussers

camperplaatsen

campers - merken

campers - soorten

campingcards

campings

checklist(s)

communicatie

coördinaten

diefstal

diesel

diesel toevoeging

diversen

ducato recall

egr

etiquette

fiets

frankrijk sociaal

gas

butaan  /  propaan

lpg  /  fles

verbruik

gasmelder

gasklephuis

gasveren

gereedschap

gewicht

massa ledig voertuig

massa bedrijfsklaar

massa maximum

gootsteen

inbraak

internet

koelkast

koffie

krik

legen / lozen

legionella

links

luifel

luik-dak

luik-service

medisch

mifi

milieu-sticker

motoren

motorfiets

muizen

muziek

navigatie

nieuwe rijden, het

obd

omvormer

onderhoud

onweer

parkeerplaats

parkeren

paspoort

portofoon

power manager

problemen

rijbewijs

routes-naar-t-zuiden

satelliet-ontvanger

schoonwatertank

schorsen

sloten

snelheid max.

stalling

stekker

stroomverbruik

telefoon

televisie

toilet

tolwegen

tol télépéage

tuning

veiligheid

veiligheidsgordels

verduistering

verlichting

verwarming

vignet

vocht

voorruit

vuilwatertank

water

waterslang

weer(voorspelling)

welke camper?

wifi

winterstalling

zijwind

zonnepanelen

inhoudsopgave

Aggregaat

Een aggregaat is een apparaat dat 230 Volt kan leveren. Het is meestal een verbrandingsmotor (2-takt - 4-takt, meestal een 1-cylinder).

voordeel   het systeem bestaat al een 'eeuwigheid' en is dus fatsoenlijk storingsvrij
nadeel hij is duidelijk hoorbaar; je buren kijken verstoord op

Er zijn m.i. maar een paar argumenten om een aggregaat te kopen / gebruiken (en let dan vooral op het geluidsniveau):

  • wel zonnepaneel, maar het is langer dan drie dagen bewolkt (been there, done that) en er is geen walstroom
  • NB: 's winters is het gebruik ervan min-of-meer geaccepteerd, 's zomers niet

Onthouden s.v.p.:
Er is maar één (1) manier om de huishoudaccu weer helemaal vol te krijgen: twee (2) dagen aan de walstroom.
Doe dat regelmatig (liefst 1x per 2-3 weken), dat komt de levensduur van de accu ten goede.

Inbouw kan (heb het wel eens gehoord in een Morelo), maar daarover is mij niets bekend.
Draagbare aggregaten wegen 12-20 kg; ze kosten €300-2000:

  • Honda EU10i is de meest verkochte draagbare voor camperaars; output:  óf  240V AC 900 Watt  óf  12 Volt DC 8 A; gewicht 13kg; tank (ongelode benzine) 2.1 liter; verbruik per uur 0.6 liter. L 451 x B 252 x H 379
    Er is ook Chinese namaak te koop, die kosten de helft en zijn een kwart van de kwaliteit.
  • Kipor IG1000 heeft (bijna) dezelfde specs als de Honda EU10i en kost de helft
  • Ecoenergy TG 480 heeft een gas-gestookte tweetakt motor; getest in Promobil 7/2013
  • Dexter

Benzine
In de meeste 4-takt aggregaten kan probleemloos euro 95 benzine gestookt worden.
Omdat zo'n aggregaat vaak langdurig stilstaat is speciale benzine aan te bevelen: Aspen-4, die veroudert niet.


Brandstofcel

Een brandstofcel (wiki) is een apparaat wat een brandstof (gas, vloeistof, whatever) omzet in electriciteit.
Voor campers natuurlijk erg interessant, want stroom is (samen met de capaciteit van de wc) meestal de beperkende factor bij het vrij staan.

Fabrikanten

  • Truma VeGa. De Truma VeGa is sinds 2012 op de markt. Kan branden op butaan, propaan en LPG. Prijs € 7000,=. 1-1-2017: uit productie.
  • Efoy. Lust alleen vloeibare methanol. Prijzen vanaf € 2600,=.
  • Enyware L200. Brandt op LPG.
  • Hydromax 150. Brandt op een zoutoplossing.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 14 mei 2018.

Colofon      Disclaimer      Copyright © 2002-  G. Speek