homeCamper     informatie, ervaringen en tips

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

wensenlijst

230 volt

27 mc

aansluitsnoer

aardlekschakelaar

accu

accu fit

accu lader

accu monitor

accu trainer

accu monitor

achteruitrijcamera

aggregaat

ampère

antenne

apps

banden

bekeuringen

bellen

berg-passen

beveiliging

blokken

camperplaatsen

campers - merken

campers - soorten

campingcards

campings

checklist(s)

communicatie

coördinaten

diefstal

diesel

diesel toevoeging

diversen

ducato recall

egr

etiquette

fiets

frankrijk sociaal

gas

butaan  /  propaan

lpg  /  fles

verbruik

gas-melder

gasklephuis

gereedschap

gewicht

massa ledig voertuig

massa bedrijfsklaar

massa maximum

gootsteen

inbraak

internet

koelkast

koffie

krik

legen / lozen

legionella

links

luifel

luik-dak

luik-service

medisch

mifi

milieu-sticker

motoren

motorfiets

muziek

navigatie

obd

omvormer

onderhoud

onweer

parkeerplaats

parkeren

paspoort

portofoon

power manager

problemen

rijbewijs

routes-naar-t-zuiden

satelliet-ontvanger

schoonwatertank

schorsen

sloten

snelheid max.

stalling

stekker

stroomverbruik

telefoon

televisie

toilet

tolwegen

tol télépéage

tuning

veiligheid

veiligheidsgordels

verduistering

verlichting

verwarming

vignet

vocht

voorruit

vuilwatertank

water

waterslang

weer(voorspelling)

wifi

winterstalling

zonnepanelen

Stalling

Wanneer de camper langere tijd wordt gestald, dan zijn de volgende punten van belang:

  • Bandenspanning verhogen tot ongeveer 1 bar boven de voorgeschreven waarde. Hierdoor worden vlakke stukken op het loopvlak voorkomen en kunt u comfortabel blijven rijden. Wanneer de camper zeer lange tijd niet gebruikt wordt, kunt u uw camper ook op bokken zetten, waardoor de wielen van de grond zijn.
  • Handrem niet aantrekken. Hiermee voorkomt u dat de handremkabel kan gaan bevriezen of verroesten, waardoor u uw camper niet meer kunt verplaatsen.
  • Versnellingspook in de neutrale- of vrije stand zetten om eventuele beschadigingen van de tandwielen te voorkomen.
  • Dieseltank zo vol mogelijk, dan heb je geen condensvorming en is er minder kans op bacterie-vorming.
  • Dieseltank vullen met winterdiesel, half uurtje rijden, opnieuw aftanken en dan pas wegzetten.
  • Ruitenwisserbladen, zorg dat de rubbers niet op de ruit rusten.
  • Ruitensproeiervloeistof bijvullen met vloeistof die tegen 10 graden vorst kan.
  • Talkpoeder op de deurrubbers
  • Grafietpoeder in de sloten
  • Wielkeggen voor en achter de wielen om wegrollen te voorkomen, de camper staat immers niet op de handrem of in de versnelling.
  • Accu:
    1. niks loshalen; vuistregel: "2-2" =  elke 2 weken 2 dagen aan de walstroom aansluiten zodat de accu's opgeladen blijven.
    2. min-aansluiting losmaken (niks mis mee volgens de site van Fiat-Ducato, daarna moet je alleen de klok weer op tijd zetten). Een accu ontlaadt zichzelf altijd een klein beetje, en door sluipgebruikers in je auto (b.v. dashboardklokje, autoradio). Dat ontladen kun je voorkomen door de min-klem van de accu klem los te halen. Let op: als je de min-pool los haalt en je raakt daarbij per ongeluk met de steeksleutel de carrosserie dan heb geen kortsluiting. Als je de plus-pool van de accu los draait en je raakt daarbij per ongeluk de carrosserie dan heb je kortsluiting (en niet zo'n klein beetje).
    3. eruit halen, mee naar huis, vorstvrij bewaren, "2-2": elke 2 weken 2 dagen aan de (druppel)lader.
  • Schoonwatertank aftappen en onder- en bovenstop eraf laten.
  • Afvalwatertank aftappen en onder- en bovenstop eraf laten.
  • Boiler aftappen.
  • Waterleidingen en kranen doorblazen met een (kleine) compressor.
  • Toilet doorspoelen tot reservoir leeg is.
  • Waterkranen open draaien.
  • Gasflessen dicht draaien, in de meeste stallingen mogen trouwens geen gasflessen worden achterlaten.
  • Dakluik op een kiertje laten staan.
  • Vochtvreter plaatsen en zet die in de spoelbak (als ie overloopt kan er geen waterschade ontstaan).
    • vochtvreter is duur spul, maar niet getreurd, er is een goedkoop alternatief: kattengrid. Vul er twee afwasbakken mee. Nadien drogen en dan kan het een volgende keer opnieuw worden gebruikt. Meng er een beetje waspoeder doorheen dan blijft de camper fris ruiken.
  • Marters hebben een hekel aan een stuk gaas onder de motorruimte, daar kunnen ze niet lekker overheen lopen; en mottenballen vinden ze ook vies.
  • Kussens op hun kant zetten, of neem ze mee naar huis. Hierdoor kunnen de kussens goed luchten.
  • Matrassen omhoog zodat ze kunnen luchten.
  • Koelkast open laten staan, dat voorkomt nare luchtjes.
  • Koelkast alles (alles) er uit.
  • Toilet-deur open laten staan, zodat ook die ruimte kan luchten.
  • Kast-deur(en) open laten staan, zodat ook die ruimte kan luchten.
  • Ventilatieroosters niet afdekken.
  • Cassette wc mee naar huis, goed schoonmaken en doe een beetje onderhoud
  • Afdekken met een zeil / hoes? Een zeil of hoes werkt alleen als ie de camper niet raakt en er dus een luchtspleet tussen de camper en het zeil zit om goed droog te blijven en te zorgen dat de lak er niet afschuurt. Als er geen ruimte is tussen camperwand en dekzeil dan wordt het daaronder vochtig en dat droogt heel slecht op omdat er geen ventilatie is.
  • Boerenstal; pas op dat je niet terecht komt in een oude boerenstal waar vee heeft gestaan. Door alle ammonia roest je camper 3x zo hard.

Als de mogelijkheid er is:

  • Elke maand een stukje rijden.
  • Elke maand een paar uur (dag) warm stoken.

NKC advies
Stallingen op campersite.nl
Camperstallingen.nl

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 02 april 2016.

Colofon      Disclaimer      Copyright © 2002-  G. Speek