Garmin GPSmap 278
Geproduceerd van 11-2006  -  ?

Een topproduct van Garmin. Jarenlang de eerste keus van motorrijders. Anno 2018 nog steeds geliefd (≥€300 op MP, als (als) er eentje op MP staat dan is ie binnen 24 uur verkocht.) Heel veel naar eigen wens in te stellen. Het is wel een beetje een übergadget, geschikt voor een nerd die het leuk vindt om iets ingewikkelds te doen, terwijl het misschien ook makkelijker kan. Als je hiermee rond rijdt maak je wel een statement "ik weet wat kwaliteit is" en "ouderwets ingewikkeld ding, maar ik kan daarmee omgaan". Heel veel mogelijkheden die je pas na verloop van tijd onder de knie krijgt. Als je alleen van A naar B wilt dan is dit niet het goede apparaat (kan ie natuurlijk wel). Bij deze navi is 'van A naar B' ondergeschikt, de prioriteit ligt qua gps-navigatie mogelijkheden bij 'het onderste uit de kan' halen. En als je van dit apparaat gaat houden dan neem je de enkele onhebbelijkheden voor lief (steden, straatnamen en huisnummers invoeren, pffff).

 +  waterdicht, groot en voortreffelijk afleesbaar display (anno 2018 nog steeds onovertroffen), heel veel naar wens aan te passen (anno 2018 nog steeds onovertroffen), zeer stevig, intern geheugen 2 GB
 -  kostbare geheugenstick van geringe capaciteit, (te) kleine knoppen voor bediening met handschoenen, de Phase-Track ontvanger is minder gevoelig dan de moderne SiRF-chip (speelt geen rol in open veld)

Schrijver dezes heeft al jaren een 278 in gebruik en wil 'm absoluut niet missen.

Mr.GPS z'n mening, anno 2017:  Als Garmin ooit één toestel maakte dat z’n tijd ver vooruit was is het wel de garmin gpsmap 276C. Primair bedoeld voor op de boot, maar door een combinatie van eigenschappen een schaap met vijf poten. En daarmee ook zeer geschikt voor op de motor. Met als belangrijkste eigenschappen de superieure afleesbaarheid en snelle processor. Ook al is de 276C al zo’n twaalf jaar oud: velen rijden er nog steeds mee (of met de opvolger, de gpsmap 278). En beiden blijven ook moeiteloos overeind tegenover modernere toestellen als de Zumo 595. Beperking van het oude type zit vooral in het geheugen en ontbreken van moderne techniek als bluetooth. Verder is de omgang met routes ‘ouderwets’ en daarmee eigenlijk beter en makkelijker dan bij de actuele Zumo’s; ook bij het onderweg heractiveren van een route.

Accu:  Eén van de nadelen van de Garmin 276c / 278 is de specifieke accu. Deze navi's zijn uit productie sinds circa 2010 en dat komt de levensduur van de accu niet ten goede. Best begrijpelijk, maar een vervangende accu vinden valt niet mee. Je kunt niet checken of zo'n vervangende accu een exemplaar is wat een paar maanden geleden is gefabriceerd, of eentje die al 10 jaar op de plank ligt. Via verschillende verkopers heb ik er een paar gekocht en die zijn dood (de accu...). Batteryupgrade.com schijnt betrouwbaar te zijn en 12 maanden garantie te geven.

Populair:  Anno 2018 is de Garmin 278 nog steeds zo populair dat een 278 die op Marktplaats wordt aangeboden binnen een paar uur verkocht is voor de vraagprijs.

instellingen   kaarten   tips   ongedocumenteerde toetsen   dode 276C / 278 / 296 tot leven wekken   webupdater   problemen

  

Alle fotos:  klik voor een groter formaat.

Anno zomer 2013 is Garmin gestopt met het repareren / omruilen van een defecte 278. Is die van u kapot:  allerlei reset-procedures geprobeerd? Geen resultaat: einde oefening.

Overeenkomsten en verschillen:      meer navi's

  GPS V Etrex Vista HCx 60CSx 2610 2820 7200 276C 278 296

glonass support

nee

nee

nee

nee

nee

nee

nee

nee

nee

intern geheugen

19 MB

nee

nee

nee

2048 MB

2048 MB

nee

1.8 GB

nee

extern geheugen

nee

micro SD-kaart

micro SD-kaart

CF-kaart
type I en II

nee

SD-kaart

Garmin datacard

Garmin datacard

Garmin datacard

voeding

4x AA

2x AA

2x AA

alleen extern

alleen extern

alleen extern

accu

accu

accu

scherm bxh cm

5.6 x 3.8

3.3 x 4.3

3.0 x 5.6

8.4 x 4.3

8.4 x 4.3

15.5 x 8.7

7.6 x 5.6

7.6 x 5.6

7.6 x 5.6

scherm pixels

256 x 160

176 x 220

160 x 240

305 x 160

454 x 240

480 x 234

480 x 320

480 x 320

480 x 320

schermkleur

grijstinten

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

256 kleuren

POI

nee

ja

ja

nee

>100.000

ja

nee

>100.000

nee

waypoints

500

1000

1000

500

2000

2000

3000

3000

3000

active tracklog points

?

10.000

10.000

2.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

aantal saved tracks

10

20

20

?

4

4

15

20

15

points per saved track

?

500

500

?

500

?

500

700

700

aantal saved routes

20

50

50

50

?

50

50

50

50

points per saved route

50

250

?

?

?

?

300

300

300

kaarten 1

CS

CN NT

CN NT

CN

CN NT

CN NT

CN NT

CN NT

CN NT

bluetooth

nee

nee

nee

nee

ja

nee

nee

nee

nee

mp3

nee

nee

nee

nee

ja

ja

nee

nee

nee

touchscreen

nee

nee

nee

ja

ja

ja

nee

nee

nee

ext.antenne mogelijk

bnc

nee

mcx

mcx

mcx

mcx

bnc

bnc

bnc

hoogtemeting

nee

barometer

barometer

satelliet

satelliet

satelliet

satelliet

satelliet

satelliet

kompas

ja

ja

ja

nee

nee

nee

ja

ja

ja

waterdicht

IP-x7

IP-x7

IP-x7

IP-x7

IP-x7

nee

IP-x7

IP-x7

IP-x7

afmetingen (mm)

140x55x42

105x55x31

180x61x33

143x80x50

142x75x54

190x120x49

145x81x48

145x81x48

145x81x48

gewicht (g)

250

120

150

420

411

420

390

390

390

productie

02-2002 / ?

?

2006 - ?

12-2002 / 12-2006

2006 - ?

04-2006 - ?

10-2003 - ?

11-2006 - ?

? - ?

laatste prijs

€490

€200

€295

€950

€1140

€795

€600

€995

> €1000

1: CS = City Select,  CN = City Navigator,   CN NT = City Navigator NT;  OSM kan altijd.

Wouw wat is de 278 een sjieke navi

  • heel erg veel naar eigen wens in te stellen, je kunt het zo gek niet bedenken
  • vreselijk mooi kleurenscherm, ook in de volle zon
  • snel in kaartopbouw en herberekenen
  • waarschuwing: als je dit gewend bent wil je nooit meer een andere navi

Maar ieder voordeel hep z'n nadeel...

  • pas op: deze is minder intuïtief te bedienen dan bv. de Garmin 2720 en 2820, je moet bereid zijn wat dieper in de menu's te graven
  • plaats-, straatnamen en huisnummers intikken gaat een factor vijf (5!) langzamer dan op een touchscreen
  • de beschermkap is een prutsding van hard karton, en die past er zo 'goed' op dat als je de navi aan de beschermkap oppakt dan dondert het apparaat meteen uit je vingers
  • de houder voor op de motor is behoorlijk priegelen, omdat de klemhouder erg dicht op de kabelaansluiting zit
  • de aansluiting achterop is niet de meest handige/vriendelijke die er bestaat; nieuwere modellen (550 en 660) hebben een beduidend prettiger bajonet-achtige aansluiting; en je leest af en toe berichten dat de stekker van het snoer kapot gaat (bij mij gaat het al jaren goed, maar ik ben dan ook erg zorgvuldig met het insteken en verwijderen)
  • de antenne heeft soms last van ouderdomsverschijnselen

Onthouden

  • 276C en 278:  uiterlijk, accu, knoppen, antenne, bediening, schermen, accessoires, zelfs de handleiding is identiek
  • verschillen en overeenkomsten tussen 276C, de 278 en de 296 op de site van Garmin zijn niet even betrouwbaar
  • overeenkomsten en verschillen tussen de 276C, 278 en 296 zie hier
  • datacard in een 276C / 278 / 296 van 2 GB.  Ja dat kan.  Heb ik ook gedaan en het werkt
  • te oud, elke 276C / 278 / 296 is te oud om te repareren vindt Garmin; is ie kapot dan zegt Garmin 'einde oefening'
  • lange tijd buiten gebruik, als er ergens een navi tevoorschijn komt die lange tijd (vele maanden) niet is gebruikt, dan kan de navi in eerste instantie zijn satellieten niet vinden; leg hem buiten neer met vrije zicht op de hemel en als het koud is duurt het langer dan gebruikelijk voor de satellieten weer gevonden zijn, lees meer.
  • hard reset   gebruiker-gegevens wissen   auto-locate
  • externe antenne, BNC aansluiting
  • antenne blijft niet rechtop staan
  • Specs   Owners Manual (er is geen Nederlandstalige handleiding van de 278, wel van de 276C)   Quick Reference Guide   Uitgebreide Duitstalige handleiding   pdf
      -  Touratech Lenkerhalterung (01-065-0087-0)   Ongedocumenteerde opdrachten   Tips en trics   RAM mounts   RAM mounts NL
  • update de firmware (m.b.v. de WebUpdater) altijd naar de laatste versie (v3.60, dd. 13-mei-2013;  check: 2x 'Menu' - 'Stel in' - 'Menu' - 'Systeem informatie').
  • 2e hands, anno , nog steeds geliefd dus gevraagd; een goed en compleet exemplaar GPSmap 278 mag nog wel ≥€300 kosten.

Mijn instellingen   de belangrijkste om te onthouden

2x Menu - Stel in - Menu - Systeem informatie - Enter Software Version: 3.60
2x Menu - GPS Differentieel GPS: Geen
2x Menu - Track - Opslag modus Wikkel
2x Menu - Track - Interval Afstand
2x Menu - Track - Kleur rood
2x Menu - Track - Waarde 0.20km
2x Menu - Scherm - Kleuren modus Auto
2x menu - Scherm - Hoofdmenu Alleen tekst
2x menu - Scherm - Verlichtings tijdsduur Continue aan
2x menu - Scherm - Snelwegscherm Aan
2x menu - Scherm - Schemer instelling Uit
2x menu - Scherm - Kompasscherm Aaan
2x Menu - Geluid - Zoemer Alleen alarmen
2x Menu - Geluid - Waarschuwingstoon Gebruik pieper
2x Menu - Geluid - Spraakaanwijzing Begeleiding en status
2x Menu - Geluid - Taal spraak Nederlands
2x Menu - Stel in - Systeem - Systeem modus Normaal
2x Menu - Stel in - Systeem - Gebruik modus Automotive
2x Menu - Stel in - Systeem - Snelheidsfilter Uit
2x Menu - Stel in - Systeem - Taal tekst Nederlands
2x Menu - Stel in - Systeem - EGNOS Uitgezet
2x Menu - Stel in - Systeem - Externe voeding uit Blijft aan
2x Menu - Stel in - Systeem - Externe voeding aan Zet aan
2x Menu - Stel in - Routering via de weg - Route voorkeur Snellere tijd
2x Menu - Stel in - Routering via de weg - Vraag mijn voorkeur Ja
2x Menu - Stel in - Routering via de weg - Berekeningswijze Beste route
2x Menu - Stel in - Routering via de weg - Bereken routes voor Auto/Motorfiets
2x Menu - Stel in - Routering via de weg - Vermijd Onverharde wegen
2x Menu - Begeleiding - Van-route herberekening Uit
2x Menu - Begeleiding - Volgende afslagscherm Beiden
2x menu - Tijd - Tijd formaat 24 uur
2x menu - Tijd - Tijdzone Europa-Centr.CET
2x menu - Tijd - Zomertijd Auto
2x menu - Eenheden - Afstand en snelheid Metrisch (km, km/u, m)
2x menu - Eenheden - Koersaanduiding Windstreken
2x menu - Eenheden - Temperatuur Celcius (°C)
2x menu - Eenheden - Hoogte Meters (m)
2x menu - Eenheden - Dpt Meters (m)
2x menu - Eenheden - Vertical Speed Meters/seconde
2x Menu - Positie - Positieformaat hddd.ddddd
2x Menu - Positie - Kaartdatum WGS 84
2x Menu - Positie - Voorliggende koers Waar
2x menu - Welkom - Welkomstbericht If found please contact
2x menu - Welkom - Welkomstbericht blabla@gmailcom
2x menu - Welkom - Welkomstbericht Reward for returning
2x menu - Welkom - Welkomstbericht 25 euro
2x menu - Welkom - Toon bij aanzetten
ga met Page naar de kaart Ontclutter aan
ga met Page naar de kaart Toon aanwijzingen
ga met Page naar de kaart Meet afstand
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Algem. - Detail Meest
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Algem. - Auto zoom Uit
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Algem. - Vast op weg Aan
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Algem. - Miswijzing circel Aan
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Algem. - Oriëntatie Noord boven
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Kaart - Basiskaart Uit
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Kaart - Kaartcont. Aan
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Lijn - Koerslijn Uit
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Lijn - Peillijn Off
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Lijn - Koerslijn Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Lijn - Tracklog 5km
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Lijn - Opgesl.tracks 5km
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Waypoint - Waypoints Tekst Groot
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Waypoint - Waypoints zoom 12km
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Waypoint - Act. route Groot
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Waypoint - Act. route 12m
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Waypoint - Waarschuwingszones 5km
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Grote stad Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Middelgr.stad Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Kleine stad Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Dorp Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Weg - Snelweg Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Weg - Snelweg Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Weg - Lokale weg Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Weg - Naam lokale weg Groot - Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Stad - Weg - Spoorlijn Middel - Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Punt - Eigen POI's Tekst:Groot - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Punt - Int. locaties Tekst:Groot - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Punt - Geo Tekst:Klein - Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Punt - Afrit Tekst:Middel - Zoom:Autp
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Gebied - Rivier/Meer Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Gebied - Park Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Gebied - Anders Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Gebied - Metro Off
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Topo - Primaire hoogtelijn Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Topo - Secundaire hoogtelijn Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Topo - Tertiaire hoogtelijn Tekst:Middel - Zoom:Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Topo - Land Auto
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Grid - LBB grid Zoom:Off
ga met Page naar de kaart - Instellen kaart - Grid - grid label Zoom:1200km
ga met Page naar de kaart - Instellen schermindeling Kaart met projectie
ga met Page naar de kaart - Wijzig datavelden zie hieronder
ga met Page naar de kaart - Kaart informatie √ CN Europe NT 2014.4
Datavelden

ga met Page naar de kaart - Menu - Wijzig datavelden

Mogelijkheden:
leeg, afstand (bestemming), afstand (volgende), batterij timer, behouden snelheid, draai, ETA (bestemming), ETA (volgende), ETE (bestemming), ETE (volgende), GPS status, gebruiker timer, hoogte, koers voorliggend, koersfout, max.snelheid, miswijzing, peiling, positie (geselecteerd), postie (lengte/breedte), snelheid, te sturen koers, tijd, tijd (UTC), trip gem.snelheid (bewogen), trip gem.snelheid (totaal), trip teller, trip timer (bewogen), trip timer (totaal), tripteller, verticale snelheid, volgende draai, volgende koers, voltage, waypoint (bestemming), waypoint (volgende), zonsondergang, zonsopkomst


Kaarten in de 276C / 278 / 296

Welke kaart(en) staat er op de 276C / 278 / 296 en hoe kies ik daar uit:

  • druk 1x op 'menu', ga naar 'kaartinformatie' en druk op 'enter'; je krijgt dan de kaarten te zien die op de externe datacard staan (276C en 278 en 296) EN in het intern geheugen (278); je kunt (delen van) kaarten niet-actief maken
  • let op:  als je kaart(en) niet-actief hebt gemaakt dan worden die niet-actieve kaarten bij de volgende keer dat het apparaat wordt aangezet, soms (!) opnieuw actief gemaakt

De 276C en 296 hebben geen intern geheugen; kaarten plaatsen kan dus alleen in een externe datacard.
Kaarten op de 276C / 278 / 296 plaatsen in de externe datacard doe je m.b.v. MapSource of MapInstall.
Let op het volgende:

  • in de 278 zit de meegeleverde kaart (meestal City Navigator NT) altijd in het intern geheugen. Wil je extra kaarten (bv. OnRoute) toevoegen dan moeten die op de geheugenstick worden gezet die in de 276C / 278 / 296 geprikt zit. Dan kan op 2 manieren: 1) via een aparte cardreader voor die rare geheugenmodule, 2) via MapSource / MapInstall. Die memory-sticks voor de 276C / 278 / 296 zijn belachelijk duur (max. 512 MB en dat kost 180 euro). Op 512 MB past OnRoute niet meer
  • je kunt geen kaarten toevoegen aan reeds bestaande kaarten op die geheugenstick; als je kaarten op die geheugenstick zet worden de daar aanwezige kaarten overschreven
  • een datacard van 2 GB.  Ja dat kan.  Heb ik ook gedaan en het werkt

M.b.v. MapSource of Mapinstall kun je geen kaarten plaatsen in het intern geheugen van een 278, dat kan enkel via LifeTimeUpdate.
M.b.v. MapSource of Mapinstall vul je alleen de externe datacard van een 278
.

Zonder LifeTimeUpdate toch kaarten plaatsen op de 278 in het intern (!) geheugen:
NB. sinds najaar 2019 lukt mij het onderstaande niet mee. Ligt het aan de Webupdater?. De kaarten staan sindsdien op de externe datacard.

  1. begin hier niet aan als je binnen een paar dagen de navi nodig hebt, want deze klus duurt een hele middag/avond en moet misschien/waarschijnlijk worden overgedaan omdat je onderweg fouten tegenkomt (been there, done that)
  2. hang, naast de usb aansluiting, ook de voedingskabel aan de 278, want deze klus gaat een paar uur duren (een 278 krijgt geen voedingsstroom uit de usb aansluiting)
  3. stop een SD-card van minimaal 2 GB in de cardreader van de pc
  4. MapSource:
    • selecteer de gewenste (unlocked) kaarten in MapSource, maximum grootte 1.7 GB;  misschien lukt 1.8 GB ook, maar de (onbegrijpelijke) foutmelding van 'te groot' krijg je pas op het allerlaatst en dan kun je weer helemaal opnieuw beginnen (been there, done that)
    • geef de  'naam van kaartenset'  (links onder) een herkenbare naam, bv. CN NT 2012.3
    • gebruik  'verzenden naar apparaat'  om de kaart-selectie naar de SD-card te sturen (2 GB of meer);  (duurt minimaal 1 uur)
  5. copy de file  gmapsupp.img  van de SD-card naar  c:\test\    of een andere, liefst lege, map (directory) waar je schrijfrechten hebt
  6. hernoem de file   c:\test\gmapsupp.img   naar  c:\test\gmapprom.img
  7. verbindt de 278 met de pc
  8. check of het programma 'Webupdater' inderdaad in   c:\Garmin\   staat;  zet 'm daar anders even neer
  9. 'start',  'uitvoeren',  tik in 'cmd',  klik op 'ok'
  10. tik in  'cd \'  (=ga naar de root c:\)
  11. tik in (of geef een batchfile een zetje):
       c:\Garmin\Webupdater.exe /upload_file rgn=49 path=c:\test\gmapprom.img -autorun usb /i
  12. de data-overdracht duurt 1-1.5 uur
  13. leg de 278 dan buiten met ruim zicht op de hemel, na 10-20 minuten moet de 278 zijn locatie weer bepaald hebben (heeft satellieten weer gevonden)
  14. let op (kostte mij de eerste keer een half uur zoeken); nadat de kaart op de 278 is gezet komt de 278 misschien terug in 'Marine Mode' waarin geen CityNavigator NT te zien is
  15. bron 1  bron 2


Tips

  1. de antenne heeft het beste ontvangst als ie verticaal staat
  2. routes op de 278
    • van pc naar 276C / 278 / 296.
      • open de gewenste route in MapSource
      • klik met linkermuis knop op de route, klik daarna op rechter muisknop: 'geselecteerde route op kaart weergeven' en 'route opnieuw berekenen' (houd rekening met de instellingen in 'Bewerken', 'Voorkeuren', 'Routebepaling').
      • loop de hele route op detailniveau langs en haal onregelmatigheden er uit.
      • sluit de 278 aan en (bovenbalk in MapSource) breng de route over.
    • delete op 278
      • op de 278: 2x menu, ga naar 'route', rocker rechts, menu, wis route
  3. POI's
    • 276C: niet mogelijk
    • 278: wel mogelijk. Hoeveel dat weet niemand, het is nergens te vinden. Vermoedelijk meer dan 100.000
    • 296: niet mogelijk
  4. advies:  houdt de unit-software van de 276C / 278 / 296 een beetje up-to-date
    • laatste update versie 276C: 5.70   278: 3.60
    • check de unit-software in de 278 als volgt:  druk 2x menu, ga naar beneden t/m 'Stel in', druk op 'menu', ga naar 'Systeem informatie', druk op 'enter', daar staat de versie van de unit-software
    • check bij Garmin de laatst beschikbare unit-software voor de 278
    • als je dat nog niet gedaan hebt: installeer vanaf Garmin de WebUpdater
    • verbindt de pc met de 278
    • op je pc: 'start', 'all programs', 'garmin', 'webupdater'; en volg de aanwijzingen van het programma
  5. advies:  bij het laden van kaarten (1.5 GB duurt 3 uur) altijd de 276C / 278 / 296 aan de 12V / 220V aansluiten; want de usb aansluiting levert geen voeding
  6. let op: per usb-kabel aan de pc is alleen om data te versturen, de accu wordt daarbij niet opgeladen; wil je de accu opladen dan moet dat per 12V of 220V lader
  7. het waypoint 'THUIS'  (alleen in automotive)
    • het waypoint genaamd 'THUIS' (welke coördinaten daar ook aanhangen) (in dezelfde taal als de ingestelde taal van de navi) is een speciaal waypoint in the Garmin GPSmap 276C (Plus), 376C, 278, 378, 478, 296, 396 en 495/496. Als je de FIND knop 2x indrukt dan vraagt de navi of hij een route naar dat waypoint moet maken. Deze functie staat niet beschreven in de handleidingen van de 276C, 278 en 296, revisie E en ouder. bron
    • Cestina DOMU
      Dansk HOME
      Deutsch HOME
      English HOME
      Español INICIO
      Français ORIGINE
      Italiano CASA
      Magyar OTTHON
      Nederlands  THUIS
      Norsk HJEM
      Polski DOM
      Português CASA
      Suomi KOT I
      Svenska HEMMA
    • als je op een willekeurig moment weer naar 'THUIS' wilt, druk dan 2x op de find knop dan komt dit plaatje tevoorschijn:

      als je die vraag met 'ja' beantwoordt dan krijg je de gebruikelijke volgende vraag te zien over de route-voorkeur (als dat tenminste niet uitgeschakeld staat) en daarna wordt de route naar het waypoint gemaakt (d.m.v. auto-routing indien gewenst en mogelijk).
      (als je naar marine-mode omschakelt voordat je het waypoint 'THUIS' hebt bereikt, dan zal de navi blijven onthouden dat je naar 'THUIS' wilt en zal een nieuwe route maken naar 'THUIS', een rechte lijn dus want in marine-mode, vanaf het punt waar je hebt omgeschakeld)
  8. interne batterij
    • de interne batterij dient alleen voor de klok en (hulp bij) plaatsbepaling; als de interne batterij leeg of kapot is dan zal de navi nog wel (!) opstarten
    • als het opstarten lang gaat duren, als de navi de tijd kwijt raakt, dan is waarschijnlijk de interne batterij (niet die van de voeding) aan het einde van zijn leven; die batterij is vervangbaar, link, link
    • de interne batterij wordt alleen opgeladen als de navi aan staat EN tegelijkertijd aan een externe stroombron hangt (dikke ronde stekker, niet de USB van een pc) (info van Garmin)
  9. tracks
    • de tracklog (active track) is maximaal 10.000 punten (276C en 278)
    • tracklog (active track) (gedeeltelijk) opslaan:
      • opslaan in de navi (onder een naam):  als de track die je wilt opslaan meer dan het maximale aantal punten bevat dan wordt de track gefilterd als je hem opslaat.
        • per opgeslagen track kan de 276C 500 punten opslaan, de 278 700 punten
        • de 276C kan 15 tracks opslaan, de 278 20 tracks
      • importeren vanaf een pc:  de track wordt afgehakt bij het maximale aantal punten (500/700), hoewel de waarschuwing wel 'gefilterd' zegt.
      • de naam van zo'n opgeslagen track is maximaal 13 tekens
        • als je van een pc tracks naar de navi opslaat waarvan de naam identiek (op de eerste 13 posities) is dan wordt de eerste overschreven
  10. trackback
    • in de handleiding staat "trackback routes worden gecreëerd door de tracklog om te vormen in een route met max. 300 afslagen en een omgekeerde route via deze punten te activeren". Ik vind dat een misleidende tekst, want er wordt helemaal geen route (via de weg, met aanwijzing over afslaan, ETA etc) gemaakt. Het kruimelspoor is en blijft een dom aantal punten als bewijs dat daar vroeger iemand heeft gereden. Prima te gebruiken om je eigen weg terug te vinden trouwens
  11. de antenne zakt telkens naar opzij en beneden, link  link


Ongedocumenteerde knoppen-kombinaties

  1. zelftest:
    een heel enkele keer start de 278 wel op, maar blijft als het ware hangen na het scherm met akkoord, geen enkele toets werkt meer, zelfs afsluiten gaat niet, alleen de accu loshalen werkt. De Garmin start dan opnieuw op en vervolgens ontstaat dezelfde situatie. lijkt op vastlopen. Na een minuut springt het scherm op de satelliet ontvangst maar gaat niet verder. De toetsen reageren weer niet. Ook op netspanning reageren de toetsen niet. Voor dan de zelftest uit:
    • eerst de accu verwijderen
    • 278 op netspanning aansluiten
    • druk tegelijkertijd op de 'aan/uit' knop en de 'enter/mark' knop en houd ze ca. 4 sec. ingedrukt
    • activeer alle grijze vakjes op het scherm dmv de toetsen
    • als de 'page' knop meer dan 1x wordt ingedrukt dan komen er meer testpagina's tevoorschijn (om kleuren, grijstinten en geometrie te testen).
    • opnieuw opstarten en klaar is klara
  2. diagnostische mode: bij een update van de kaarten moet de 278 in de diagnostische mode staan; dit doe je door tijdens het aanzetten de knoppen 'aan/uit' en 'enter' ingedrukt te houden; je krijgt dan een scherm met allerlei technische gegevens
  3. AutoLocate aanzetten. Als de navi erg lang doet over het zoeken naar satellietten dan is het de moeite waard AutoLocate te doen. Houd de 'Out' knop ingedrukt en druk op de 'aanzetten' knop. Laat de 'Out' knop niet los voordat te zien krijgt 'I Agree'.
  4. kijk onderaan deze pagina bij de links

CPU.

Al zeker zes jaar rij ik rond met een 278, ik dacht dat ik alles op dat apparaat wel gezien had. Nee dus. Vanochtend verschenen er 'opeens' twee getallen rechtsboven op het scherm. Die getallen bestaan elk uit 1 of 2 cijfers en variëren tussen (ca.) 5 en 89. Ik ben afgestapt en heb een paar foto's gemaakt. Dat was maar goed ook want na een koffiestop (navi uitgezet) kwamen die getallen niet terug. Er bleek een eenvoudige verklaring te zijn (leve het gpsforum).
De twee getallen rechts boven in het scherm is de CPU belasting (in procenten). Het linker getal is de actuele, het rechter het gemiddelde per x seconden.
Op een 276C en een 278 krijg je die twee getallen te zien als je 'Find' indrukt (en ingedrukt houd) en dan de navi aanzet (op een 296 'Direct to' en aanzetten).
Ik heb dus de 278 aangezet met de motorhandschoenen aan en onbewust tijdens het aanzetten ook op de 'Find' knop gedrukt.


Een dode 276C / 278 / 296 weer tot leven brengen

  1. hard reset (user reset):
    De officiële Garmin manier. Aan/Uit knop samen met de Quit ingedrukt houden tijdens het aanzetten. De vraag 'Do you really want to erase all user data?' verschijnt. Kaarten en firmware blijven ongewijzigd in het toestel aanwezig. De waypoints, routes, persoonlijke voorkeursinstellingen enz. zullen uit het toestel verdwenen zijn (dus eerst overzetten naar MapSource en achteraf terugzetten). Ook alle (!) persoonlijke instellingen zullen opnieuw moeten gedaan worden. Laat het toestel een kwartiertje buiten liggen (kan ook wat langer duren) met goed zicht op de open hemel, totdat het weer een fix heeft met de satellieten
  2. harde reset voor alle modellen met knopjes (Streetpilot III, 2610, 2720, 2820, 276C, 278, 296, GPSmap 76, 60, Quest enz.)
    • zet je toestel uit
    • hou de knoppen Enter en Page ingedrukt en bedien dan de Power toets; toestel gaat aan en zal nu schoon opstarten
  3. master reset: als de navi wordt uitgeschakeld houdt dan de knoppen Aan/Uit, Out, Quit en Nav/Mob, zo'n 10-12 seconden ingedrukt; waarschuwing: hiermee worden alle gegevens inclusief de almanak-gegevens en de temperatuur compensaties curves voor de crystal oscillator gewist! Na verloop van tijd worden die compensatie curves opnieuw opgebouwd, maar dat kost tijd
  4. master reset
    • Quit + Menu + Zoom Out + Power tegelijkertijd indrukken
    • dit zal alle gegevens (kaarten, waypoints, tracs, almanac etc) wissen; in de X serie blijft de SDcard intact
  5. Al je waypoints, routes zijn nu waarschijnlijk gewist. Geladen kaarten blijven hopelijk aanwezig, maar ga er niet vanuit.
  6. Doorloop je systeem instellingen (km, Metrisch, koers, Mapdatum, enz) om die weer op eigen voorkeur in te stellen.
  7. Als de navi weer tot leven is gekomen: leg je toestel buiten neer, met vrij zicht op de hemel, om de satellieten weer te vinden (kan soms wel 20 minuten duren).
  8. Na een hard-reset komt de 278 terug in Marine-Mode, waarin de CN NT kaart niet te zien is. Op de 276C is dat waarschijnlijk hetzelfde. Kostte me de eerste keer een half uur voor ik dat doorhad.


Webupdater:

  • af en toe lees je dat het proces van de webupdater niet tot een goed einde komt. Er staat wel een scherm met een ´Finish´ knop, en met die knop sluit je het webupdate proces ook af, maar de navi is daarna dood
    • since the unit wasn’t recognized by the firmware updater on its own, there is a keypad combination to trick the updater so that the webupdater can recognize your USB GPS:  hold down Power and push the directional button in the up (“^”) position, then double click on the webupdater
    • while still holding down the two buttons, make sure your GPS device is selected, and then click the “OK” button to start the firmware update
    • during the entire firmware update process you need to hold those buttons down (this can take several minutes, and your fingers will start to hurt, but you need to hold those buttons down)
    • bingo!


Problemen:
Satellieten vinden duurt veel langer dan normaal   /   interne klok kan de tijd niet vasthouden
Als de 278 regelmatig (dagelijks / wekelijks) in gebruik is, dan behoort ie na het aanzetten met een paar minuten (max 3-4, afhankelijk hoe vrij het zicht op de hemel is) een fix (satellieten gevonden) te hebben. Is dat niet het geval:

  • dan maakt de antenne geen goed contact, zie antenne
  • dan is de interne batterij slecht (die is te vervangen)
    • de interne batterij wordt alleen opgeladen als de navi aan staat EN tegelijkertijd externe voeding krijgt (info van Garmin)
      • als de navi langere tijd (meerdere maanden) niet gebruikt wordt zet 'm dan af en toe eens 24 uur aan EN hang 'm aan een voeding (dikke ronde stekker, niet de USB van een pc)

Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina