homeNavigatie  /  GPS  /  Garmin

inleiding

inhoudsopgave

introductie

laatste wijzigingen

3d

advies: welke navi

afstanden

apps

basecamp

beidou  glonass gps galileo

bmw navigator

coördinaten

lengte-breedte    rd

utm    ups    mgrs

maidenhead    osgb

decimale minuten

decimale graden

formaten omrekenen

coördinaten vinden

adres - coördinaten

csv

datumgrens  tijdzone

eenheden

metrisch

nautical

imperial

statute

egnos  msas waas

extentie's garmin

flitspalen

galileo  beidou glonass gps

geschiedenis gps

glonass  beidou galileo gps

gon  graad mil

gps  beidou galileo glonass

gpx

graad  gon mil

herberekenen

hidden tasks

hoogtemeting

horloge

kaart-projectie

kaarten

koers boven

kompas

links

garmin

routes

fabrikanten

diversen

literatuur

logger

map datum

mapsource

mil  gon graad

middeleeuwen

miswijzing

motor

streetpilot 2610

streetpilot 2720

streetpilot 2820

gpsmap 276c

gpsmap 278

montana

zümo 210

zümo 220

zümo 350

zümo 390

zümo 550

zümo 590

zümo 660

msas  egnos waas

nauwkeurigheid

navi doet ut niet

noord

geografische noorden

magnetische noorden

kaart noorden

noordpool

declinatie   miswijzing

noord boven

nroute

orion

poi

poolster

problemen

route doet ut niet

routes

schaduw

scherm

sd kaart

selective availability

sextant

software

tourguide

tijdzone  datumgrens

trackpoint

viapunt

vliegen

volgsystemen

vragen

waas  egnos msas

waypoint

waypoint symbolen

werking

woordenlijst

zomertijd

zon

zonnetijd

zuiderkruis

Garmin GPS-V

Garmin GPSmap 60Cx

Garmin GPSmap 60CSx

Garmin GPSmap 64

Garmin StreetPilot 2610

Garmin StreetPilot 2820

Garmin StreetPilot 7200

Garmin GPSmap 276C

Garmin GPSmap 278

Garmin GPSmap 296

Garmin Etrex 10

Garmin Etrex Vista HCx

Garmin Fenix 2

Garmin Montana 600

Garmin 276C tov 276Cx

176 - 496  datacard

2610 - 2720 - 2820

60 - 62 - 64

Garmin Montana 600

Nee, dit is niet mijn nieuwste Marktplaats aanwinst. Ik mocht 'm van MotoPort Zelhem een tijdje vasthouden en mee experimenteren. Wie kan daar nu 'nee' tegen zeggen?

Het is de 600, dus het instapmodel in deze serie. Er stond OnRoute Groningen-Friesland-Drenthe-Overijssel en half Gelderland op. Dat is vervangen door de OSM kaart (Open Street Map), ook nog door de OFM kaart (Open Fiets Map) en nu staat er de City Navigator 2018.1 NT op (bijna heel Europa past in het interne geheugen). Er kan een (mini)SD kaart in. Er is meer dan 3G (intern) geheugen vrij voor kaarten. Hij is voor het laatst gebruikt in 2014. De software is nu ge-update naar de laatste versie (7.30). Heb 'm door de JaVaWa Device Manager gehaald (geen fouten gevonden) en een beetje opgeschoond. Oeps, let op, de Montana is duur en er staan in de winkel niet eens kaarten op. Met een Garmin licentie voor kaarten zit snel bij de €500. Handig trouwens dat ie werkt op een oplaadbare accu, én ook op alkaline AA batterijen, én ook op NiHM of lithium AA batterijen. Geen GLONASS support (de Montana 610 en 680 hebben dat wel). Wel digitaal kompas en barometrische hoogtemeter. Leuk dat ie zowel 'portrait' als 'landscape' kan functioneren. Volledig touch-screen (op de aan- uitknop na). Groot (10.2 cm diagonaal) mooi en duidelijk afleesbaar scherm, ook in volle zonlicht. De duur van de schermverlichting kan niet op oneindig staan.

Schaap met vijf poten.  Mijns inziens heeft Garmin geprobeerd een schaap met vijf poten te maken, een allround navi, geschikt voor allerlei doelgroepen. Dat is inderdaad gelukt, maar naast de voordelen daarvan zijn er ook nadelen. De voordelen zijn natuurlijk duidelijk: de Montana is te gebruiken voor wandelen, fietsen, auto, motor, geocachen, en ik vergeet vast nog wel een doelgroep (boot, ballon?). Er zijn een aantal profielen aanwezig om de Montana optimaal voor die doelen te kunnen gebruiken. Één navi hebben die (bijna) alles kan, dat wil toch iedereen? En toch zie ik deze navi zelden bij anderen in gebruik. Dat komt denk ik omdat de Montana 'te veel' wil zijn en daarom op de specifieke gebieden net te weinig te bieden heeft. Nadeel is ook dat er veel keuzemogelijkheden zijn om elke doelgroep tegemoet te komen. Daar moet de eigenaar zich wel eerst doorheen worstelen.

Motor.  Voor de motor wordt de Montana vaak gezien als opvolger van de Garmin GPSmap 276C en de GPSmap 278. Maar die 276C en 278 hebben dan toch een paar mogelijkheden meer dan de (dure) Montana te bieden heeft. De ervaren en meer veeleisende motorrijder houdt dan vast aan oude getrouwen (2820, 276C, 278), of kiest voor een goedkopere variant (Garmin Zumo 395), of kiest voor een modernere motornavi (Garmin Zumo 595), of kiest voor TomTom die anno 2017 Garmin links en rechts dreigt in te halen. En de moderne motorrijder wil bluetooth hebben en dat heeft de Montana 600 niet. Nog een nadeel voor de motor: een route kan maximaal 50 viapunten bevatten en dat is te weinig. Met kabelaansluiting en speakers in de helm heeft ie gesproken aanwijzingen en wordt de accu automatisch opgeladen. Touch-screen, dus met handschoenen aan lastig te bedienen. Met winterhandschoenen aan niet te bedienen.

Auto.  Prima apparaat voor in de auto (check de 'nuvi look', wow). Je kunt er natuurlijk mee van A naar B navigeren, maar hij kan veel meer. En de vraag is of je dat nodig hebt in de auto. Een basis Garmin of TomTom is daar beter op zijn plaats. Met een specifieke kabel heeft ie gesproken aanwijzingen en wordt de accu automatisch opgeladen.

Fiets.  Kan heel veel, maar je fietsstuur ziet er uit alsof je met een laptop rondrijdt. Bovendien kiest de doorgewinterde fietser voor een specifieke fiets-navi.

Wandelen.  Niks mis mee natuurlijk, maar wel erg groot (lomp, bulky, zwaar) om de hele dag mee te zeulen. Een Oregon, Etrex of GPSmap 64 ligt dan meer voor de hand.

Opvallend.  Vrijwel niet 2e hands aangeboden. M.i. omdat ie heel weinig is verkocht (duur en ook nog zonder kaarten). De aanbiedingen die er zijn betreft allemaal nieuwe, van winkels die er niet vanaf kunnen komen.

Conclusie
  • Wil je graag alles doen met één navi dan is de allround Montana een prima keus.
  • De minder veeleisende gebruiker kiest voor een simpeler en (veel) goedkoper alternatief.
  • De fervente diehart motorrijder, wandelaar en fietser kiest voor een navi die specifiek voor zijn bezigheid geschikt is. En die persoon heeft dan meerdere navi's in de kast liggen.

Links:   mr.gps    gpswalking.nl    gpstracking.com

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 08 november 2017.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek