homeNavigatie  /  GPS  /  Garmin

inleiding

inhoudsopgave

introductie

laatste wijzigingen

3d

advies: welke navi

afstanden

apps

basecamp

beidou  glonass gps galileo

bmw navigator

coördinaten

lengte-breedte    rd

utm    ups    mgrs

maidenhead    osgb

decimale minuten

decimale graden

formaten omrekenen

coördinaten vinden

adres - coördinaten

csv

datumgrens  tijdzone

eenheden

metrisch

nautical

imperial

statute

egnos  msas waas

extentie's garmin

flitspalen

galileo  beidou glonass gps

geschiedenis gps

glonass  beidou galileo gps

gon  graad mil

gps  beidou galileo glonass

gpx

graad  gon mil

herberekenen

hidden tasks

hoogtemeting

horloge

kaart-projectie

kaarten

koers boven

kompas

links

garmin

routes

fabrikanten

diversen

literatuur

logger

map datum

mapsource

mil  gon graad

middeleeuwen

miswijzing

motor

streetpilot 2610

streetpilot 2720

streetpilot 2820

gpsmap 276c

gpsmap 278

montana

zümo 210

zümo 220

zümo 350

zümo 390

zümo 550

zümo 590

zümo 660

msas  egnos waas

nauwkeurigheid

navi doet ut niet

noord

geografische noorden

magnetische noorden

kaart noorden

noordpool

declinatie   miswijzing

noord boven

nroute

orion

poi

poolster

problemen

route doet ut niet

routes

schaduw

scherm

sd kaart

selective availability

sextant

software

tourguide

tijdzone  datumgrens

trackpoint

viapunt

vliegen

volgsystemen

vragen

waas  egnos msas

waypoint

waypoint symbolen

werking

woordenlijst

zomertijd

zon

zonnetijd

zuiderkruis

Garmin GPS-V

Garmin GPSmap 60Cx

Garmin GPSmap 60CSx

Garmin GPSmap 64

Garmin StreetPilot 2610

Garmin StreetPilot 2820

Garmin StreetPilot 7200

Garmin GPSmap 276C

Garmin GPSmap 278

Garmin GPSmap 296

Garmin Etrex 10

Garmin Etrex Vista HCx

Garmin Fenix 2

Garmin Montana 600

Garmin 276C tov 276Cx

176 - 496  datacard

2610 - 2720 - 2820

60 - 62 - 64

Sextant

Breedtegraad.
De oude Grieken en Arabieren wisten hoe ze de noorder- zuiderbreedte moesten meten door naar de sterren te kijken. In Nederland is de hoek van de noordpoolster t.o.v. de evenaar 52°. Nederland ligt op 52° noorderbreedte. Als je de breedtegraad kunt meten dan kun je dus precies oost-west/west-oost zeilen. Zeelieden noteerden hun breedtegraad als ze de haven uitzeilden en keerden terug door eenvoudigweg de tegengestelde richting te zeilen langs dezelfde breedtegraad. Een van de oudste (ons bekende) methoden om de hoogte van een hemellichaam t.o.v. van de evenaar te bepalen is het Astrolabium, uitgevonden in de 4e eeuw. Later kwam de Jakobsstaf, uitgevonden in de 14e eeuw. Het uitvinden van de sextant rond het jaar 1730 heeft het meten van de breedtegraad een stuk nauwkeuriger gemaakt.
Voor het jaar 1761 (lengtegraad berekenen m.b.v. de klok van Harrison) waren er voor oriëntatie (b.v. voor Columbus in 1492) (vermoedelijk) maar twee hulpmiddelen: breedtegraad en de kustlijn.

Een sextant  wiki  (uitgevonden rond 1730),  is een (nautisch) navigatieinstrument waarmee de verticale hoek tussen een hemellichaam en de horizon wordt gemeten. Als die verticale hoek, de datum en het tijdstip van de dag bekend zijn, kan de breedtegraad waarop men zich bevindt worden berekend.


bron

  1. richt de sextant op de horizon, in de richting van de zon; de horizon is links zichtbaar door de kijker en de doorzichtige linkerzijde van de kimspiegel, en rechts gereflecteerd door de grote spiegel en de spiegelende rechterzijde van de kimspiegel; de wijzer of alhidade staat op de nulpositie
  2. druk de kleminrichting in om de wijzer te ontgrendelen
  3. draai de wijzer tot de zon op de kim staat
  4. laat de kleminrichting los; sikkel de sextant heen en weer en gebruik de stelknop op de trommel om de onderkant van de zon precies de kim te laten raken
  5. klaar; de hoogte kan nu worden afgelezen

Je koopt sextanten vanaf 150 euro nieuw, maar dat zijn meestal de kunststof apparaten van het merk Davis. Opzich niet verkeerd, maar niet zo nauwkeurig en moeilijker om mee te werken. Wil je een goede die betrouwbare metingen geeft, vooral met slecht weer, dan moet je eerder richting de € 1000-1200 gaan denken. De hoeveelheid sextanten die te koop aangeboden worden is teleurstellend. 99% is niet bruikbaar als navigatie instrument en is alleen maar bedoeld als ornament. Kijk goed uit of je sextant nog wel juist gerichte spiegels heeft. 1/60st van een graad verkeerd kan een mijl in positie schelen. In de praktijk goed bruikbaar zijn o.a. de merken Cassens & Plath, de Sovjet Navy, en Freiberger. Heb je wel eens met een sextant gewerkt? Gebruik je liever volzicht of half zicht? De meeste sextanten zijn van de laatste categorie, en dat vinden veel mensen prettiger werken. Denk niet te lichtzinnig over de aankoop van zo'n apparaat, er komt toch best wel wat bij kijken als je het als serieus navigatie hulpmiddel wilt gebruiken. Als het alleen voor de lol is, dan is het uiteraard al snel goed.

Kijk eens bij  datema-amsterdam  en  nauticalcentre.com

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 01 april 2016.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek