home  →  Zambia  september 2009

Inleiding.
Een paar jaar geleden hebben we al eens twee weken aan Zambia 'gesnuffeld'. Dat beviel toen erg goed. We vonden dat toen (en nog steeds) een prettig land. Bijna 20x zo groot als Nederland met 13 miljoen inwoners, daarvan wonen er 2 miljoen in de hoofdstad Lusaka (Nederland heeft 16 miljoen inwoners). Buiten de steden kom je dus in Zambia 'niet zo vaak' iemand tegen. De nationale taal is Engels, dat is handig. Het is een economisch en politiek redelijk stabiel land, dat heeft zo zijn voordelen. Voorzieningen voor de toeristen zijn er (bijna) niet, uitgezonderd in Lusaka, Livingston (Victoria Falls!) en een paar grotere natuurparken. Wij houden wel van een beetje self-supporting pionieren 'buiten de beschaving'.

Uitrusting.

We reden in een Toyota Landcruiser Troopcarrier 4.2lt diesel (1HD), long-range brandstoftank, 2 reservewielen, hi-lift jack, free wheel hubs. Een rammeltje hier-en-daar, maar hij is uit de bouwjaren 'niet kapot te krijgen'. Een betere (steviger, betrouwbaarder) auto voor zo'n vakantie is nauwelijks te vinden. Aantal defecten tijdens deze reis: 0 (nul). Brandstofverbruik 1 op 9 á 10. Gehuurd bij Limohire in Lusaka (goede service, emails worden binnen 24 uur beantwoord). De kampeeruitrusting (daktent, potten, pannen, bestek, gasfles, stoelen, tafel, kussens, dekens, Engel koelkast, watertankjerricans etc) hoort bij de auto, was basaal, maar prima voor elkaar (en schoon). Omdat het 's nachts in september wel eens koud kan zijn (ca. 10 graden) hadden we onze eigen donzen slaapzakken mee genomen.
Naar schatting zijn we een paar maal ca. 4 dagen lang 'onderweg' = geen gelegenheid om wat voor dingen dan ook in te kopen. Dus we hebben 140 lt diesel in de hoofdtank en nog 2x20 liter bovenop, 2x20 lt water en eten voor een dag of zes.

De route.

Welke gebieden te bezoeken? Goeie vraag. Zambia is groot, dus moeten er keuzes gemaakt worden. Vrijwel geen enkel reisbureau biedt selfdriving aan in Zambia, dus daar zijn ook geen ideeën te vinden. De meeste toeristen gaan naar de bekende wildparken, meestal South-Luangwa. En vaak word je dan ingevlogen. Wij willen zelf rijden, zelf ontdekken. Dus geen vooraf gereserveerde overnachtingsplekken. Kamperen 'op de bonnefooi'. De keus viel op het wildpark Kafue. Dat is nog maar weinig voor toeristen ontwikkeld, evengroot als Wales en ligt op een dag rijden van Lusaka. Aan de oostkant (!) van de Kafue rivier schijnt een track te zijn die de rivier volgt. Schijnt, want daar is niet veel informatie over te vinden ("is er geloof ik wel, 2 jaar geleden een stukje van gereden"). Die track gaat het dus worden, we zien wel hoe ver we komen.
N.B. op sommige kaarten staat ten westen (!) van de Kafue rivier een weg aangegeven die begint  (S14.94329 E25.90600)  vanaf de doorgaande weg oost-west (M9) en gaat vanaf daar naar het zuiden en volgt de rivier. Die weg loopt (anno 2009) na Chunga  (S15.05396 E26.00515)  dood! Die weg was er ooit wel, maar de bruggen over de zijrivieren zijn (gedeeltelijk?) verwaarloosd / ingestort.

Degene die 'thuis' is in Garmin spullen ziet dat de route die hiernaast is weergegeven gemaakt is met MapSource en de kaart van Zambia van T4A. Stuur me een e-mail als je geïnteresseerd bent in de waypoints die ik deze reis gebruikt hebt op mijn navi.

Elke foto op deze pagina:  klik erop voor een vergroting.

De reis.

Dag 1:   Schiphol - Londen - Lusaka.

Dag 2:   ochtend pickup auto bij Limohire; inkopen gedaan; 's middag de auto neer gezet op camping Eureka (S15.50330 E28.26490).  Alle spullen uitgepakt en hun plek in de auto gegeven.

Smaken verschillen gelukkig, wij vinden Pioneer Camp (S15.39650 E28.45070)  prettiger.

Dag 3:   de georganiseerde chaos in Lusaka 's ochtends verlaten, geen zin om de hele route naar Kafue in één dag te rijden, dus een plekje gezocht in het Blue Lagoon National Park  (S14.97760 E25.99350).  Niemand te bekennen daar.

Dag 4:   op weg naar Kafue National Park. Mukambi Lodge  (S14.97760 E25.99350),  had geen camping meer en verwees ons naar Camp Mayukuyuku  (S14.91584 E26.06550),  en dat is een uitstekende plek.

Dag 5:  's ochtends een boottochtje op de Kafue rivier (matig), start op het eindpunt van de oude veerweg  (S15.000666 E26.01144),  's middags een douche, foto rechts: de boiler wordt warm gestookt.

Dag 6:   nog even een paar kilometer asfalt (er zijn er meer die daar 'gebruik' van maken) en dan de bush in noordwaarts, voorlopig geen verharde wegen meer. Eerst op zoek naar Camp Kafwala  (S14.80055 E26.18546),  daar zou een campeerplaats zijn; best een leuke plek aan de rivier, maar alles is verlaten. Dus doorgereden naar Camp Lufupa (S14.61632 E26.19095).  Foto rechts: zo vangt men hier vis.

Dag 7:   de vlakten ten noorden van Camp Lufupa verkennen; mooi, onafzienbaar groot.

Dag 8:   prachtige 'wegen' (droge tijd, dus gelukkig niet al te veel plassen) en af en toe 'voorbijgangers'.

Dag 10:   camp Lufupa laten we achter ons op weg naar de zuidelijke deel van Kafue. Eerst nog even boodschappen doen op de lokale markt in Mumbwa  (S14.91584 E26.06550),  Daarna tanken: oeps de benzinepomp is leeg. Want nu? geen ramp want de tank van de auto is nog halfvol en voor nood ligt er 2x20 liter op dak. Maar dan zie je hoe de lokale marktwerking is. Na een kwartiertje om je heen kijken komen er opeens een aantal jongens tevoorschijn met plastic jerrycans. Die weten hoe je geld kunt verdienen! 2x de gewone prijs uit jerrycans van onnaspeurbare inhoud, maar de tank van de auto zit weer vol.

Dag 11:   Camp Mayukuyuku  (S14.91584 E26.06550)  beviel heel goed, dus daar hebben we de nacht door gebracht. De volgende dag diep 'down south' Kafue in.

Dag 12:   domweg de rivier langs naar het zuiden en inderdaad loopt daar een (soort van) single track, soms wat beter, soms een stuk slechter, maar we rijden een Landcruiser die moet dat kunnen. De volgende overnachting is op de camping bij Puku Pan  (S15.21400 E25.97880)  We zijn de enige...

Dag 13:   een rustige dag vandaag, beetje rond lummelen, een rondrit gemaakt in de vroege ochtend, 's avonds hebben we ons verwend met een maaltijd op de lodge.

Dag 14:   op naar de volgende overnachting: de camping van Kaingu Lodge  (S15.29720 E25.97810).

Dag 15:   beetje rond de camping gewandeld, totdat een olifant vond dat we niet verder mochten (foto links) en een boottocht gemaakt.

Dag 16:   weer verder zuidwaarts; op aanraden van de eigenaar van de Kaingu Lodge de lokale 'chief' bezocht. Er is daar een prachtig schooltje.

Dag 17:   even een dag in de 'bewoonde' wereld, nou ja, er staan een paar huizen en er is een benzine pomp bij de Itechi Techi Dam  (S15.759307 E26.021588).  We stonden (als enige) op de camping van  Camp New Kalala  (S15.77350 E26.01200).

Dag 18:   en nog steeds verder zuidelijk, we zijn nog steeds in Kafue National Park. Vandaag de Nanzila Plains op. Minder begroeiïng dan in het noorden, droger, minder groen. De volgende stop is Nanzhila  (S15.77350 E26.01200).

Dag 19:   een dag hier gebleven, een rondrit met een local (de locals kennen de leuke plekken) en aan het einde van de dag staat de douche klaar ('bucket shower').

Dag 20:   en dan Kafue uit via lange, lange droge vlaktes.

Dag 21:   onderweg nog een krokodillenfarm bezocht en dan 'eindelijk' weer in de bewoonde wereld.

Dag 22.   bijkomen op Pioneer Camp (S15.39650 E28.45070)  in Lusaka.
Dag 23.   naar huis.

Onze mening over Zambia in een paar woorden:  groot, leeg, off the beaten track, vriendelijke mensen, mooie landschappen, alleen de lodges in de natuurparken zijn goed georganiseerd, voor de rest is het motto 'zoek het lekker zelf uit'.
Het aantal collega-toeristen op deze 17 dagen in Kafue was heel overzichtelijk: buiten de lodges-campings helemaal niemand. De hele dag onderweg (9-15h) en geen mensen of auto's zien, daar moet je wel mentaal en fysiek op voorbereid zijn.

Aandachtspunten.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 06 juni 2012.


Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek