home  →  lijst met foutcodes klik hier om te printen

VAG-code decimaal: 18442     VAG-code hexadecimaal     OBD-code hexadecimaal: P2010     OBD-code decimaal

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Klep Inlaatspruitstuk 1 voor Aansturing Luchtstroom    signaal te sterk
du Saugrohrklappe 1 für Luftstromsteuerung    Signal zu groß
en Intake Manifold Runner Control    Signal too High

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Onbekend
Mogelijke oplossingen:
  • Onbekend
Extra info:
  • Dit zijn de klepjes in het inlaatspruitstuk. Deze zitten er voor deellast, een tfsi heeft via deze manier gelaagde verbranding = zuiniger. link, link. Zo te zien iets met de verstelling. Opzich niets ernstigs zolang ze open staan, kost het geen vermogen. En in het verbruik valt het ook wel mee. Dit geeft geen lampjes etc in het dashboard. Als je nog vol vermogen hebt, kun je gewoon doorrijden
  • Je kunt overigens via deze beschrijving nog even de basic settings laten uitvoeren

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 29 januari 2011.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken