homeNavigatie  /  GPS  /  Garmin

inleiding

inhoudsopgave

introductie

laatste wijzigingen

3d

advies: welke navi

afstanden

apps

basecamp

beidou  glonass gps galileo

bmw navigator

coördinaten

lengte-breedte    rd

utm    ups    mgrs

maidenhead    osgb

decimale minuten

decimale graden

formaten omrekenen

coördinaten vinden

adres - coördinaten

csv

datumgrens  tijdzone

eenheden

metrisch

nautical

imperial

statute

egnos  msas waas

extentie's garmin

flitspalen

galileo  beidou glonass gps

geschiedenis gps

glonass  beidou galileo gps

gon  graad mil

gps  beidou galileo glonass

gpx

graad  gon mil

herberekenen

hidden tasks

hoogtemeting

horloge

kaart-projectie

kaarten

koers boven

kompas

links

garmin

routes

fabrikanten

diversen

literatuur

logger

map datum

mapsource

mil  gon graad

middeleeuwen

miswijzing

motor

streetpilot 2610

streetpilot 2720

streetpilot 2820

gpsmap 276c

gpsmap 278

montana

zümo 210

zümo 220

zümo 350

zümo 390

zümo 550

zümo 590

zümo 660

msas  egnos waas

nauwkeurigheid

navi doet ut niet

noord

geografische noorden

magnetische noorden

kaart noorden

noordpool

declinatie   miswijzing

noord boven

nroute

orion

poi

poolster

problemen

route doet ut niet

routes

schaduw

scherm

sd kaart

selective availability

sextant

software

tourguide

tijdzone  datumgrens

trackpoint

viapunt

vliegen

volgsystemen

vragen

waas  egnos msas

waypoint

waypoint symbolen

werking

woordenlijst

zomertijd

zon

zonnetijd

zuiderkruis

Garmin GPS-V

Garmin GPSmap 60Cx

Garmin GPSmap 60CSx

Garmin GPSmap 64

Garmin StreetPilot 2610

Garmin StreetPilot 2820

Garmin StreetPilot 7200

Garmin GPSmap 276C

Garmin GPSmap 278

Garmin GPSmap 296

Garmin Etrex 10

Garmin Etrex Vista HCx

Garmin Fenix 2

Garmin Montana 600

Garmin 276C tov 276Cx

176 - 496  datacard

2610 - 2720 - 2820

60 - 62 - 64

Garmin 276C   t.o.v.   Garmin 276Cx

Al vele jaren jaren ben ik een enthousiast gebruiker van de Garmin 276C en de Garmin 278. Dat apparaat heeft en kan (bijna) alles wat ik belangrijk vind. De 276C / 278 zijn al jaren niet meer leverbaar en nog steeds populair (anno 2017 moet een 278 nog steeds €300 kosten op Marktplaats).
En dan brengt Garmin in het najaar de 276Cx uit! Kennelijk luistert Garmin (af en toe...) wel naar wat klanten willen.
Omdat ik wil weten of de extra functionaliteit van de 276Cx t.o.v. mijn 276C / 278 wel €800 waard (op de motor) is, heb ik deze pagina gemaakt.

Mijn conclusie:

  • prettig t.o.v. de 276C/278 zijn het grotere scherm, betere ontvangst, (veel) snellere kaartopbouw, groot intern geheugen (maar daar is bij de 276C een oplossing voor), interne antenne, gewone SDkaart, meer waypoints, POI's, groter tracklog geheugen
  • maar kan ik met de 276Cx dan beter, effiënter, makkelijker navigeren dan met de 276C/278:  nee
  • bluetooth is IMHO een echt belangrijke toevoeging t.o.v. de 276C/278, maar daarvoor heb ik een Garmin 2820
  • zijn al die (handige) uitbreidingen/verbeteringen t.o.v. de 276C/278 mij €800 waard:  nee
  • ik ga de 276Cx dus (nog) niet kopen
  • maar als u voor het eerst een navi 'moet' kopen en u bent meer geïnteresseerd in de mogelijkheden dan alleen van 'A-naar-B', dan is dit uw apparaat
  • links:  mr. gps  globeriders  tramsoft

 

276C

276Cx

Mijn mening

afmetingen

145.0 x 81.0 x 48.0 mm

191.5 x 94.5 x 44.0 mm

scherm grootte

76 x 56 mm
diagonaal 95 mm

110 x 65 mm
diagonaal 127 mm

Duidelijk groter, dat is prettig

scherm resolutie

480 x 320 pixels

800 x 400 pixels

Eerst in de vingers hebben, pas dan heb ik een mening

scherm type

256 kleuren

WVGA

Eerst in de vingers hebben, pas dan heb ik een mening

gewicht

390 g

450 g met oplaadbare accu
415 g met AA batterijen

Gewicht is niet van belang op de motor

voeding

alleen accu

oplaadbare lithium-ion accu
of 3 AA batterijen

Gebruik op batterijen is handig

voedingsduur

tot 16 uur op lithium-ion accu
tot 8 uur op AA batterijen

waterdicht

IPX7

IPX7

hoog gevoelige ontvanger

nee

ja

Betere ontvangst is altijd fijn, maar is dat van belang voor gebruik op de motor?

satellieten

GPS

GPS en Glonass

Betere ontvangst is altijd fijn, maar is dat van belang voor gebruik op de motor?

interface

usb

high-speed usb
NMEA 0183

Boeit niet

camera

nee

nee

hoogtemeter

satelliet

barometrisch

Niet van belang op de motor

kompas

ja

electronisch

Niet van belang op de motor

draadloos data overdracht

nee

ja

Boeit niet

basiskaart

ja

ja

Basiskaart op de 276Cx is niet routeerbaar

kaarten toevoegen

ja

ja

Garmin kaart moet worden bijgekocht op 276Cx. OSM werkt prima.

map segmenten

?

15.000

intern geheugen

nee

8 GB

Prettig veel geheugen

SD kaart

eigen Garmin

microSD

Eindelijk verlost van die idiote Garmin geheugen-kaart

POI

276C: nee / 278: ja

ja

waypoints

3.000

10.000

Prettig veel

routes

50

250

50 was al meer dan genoeg

routepunten (viapunten)

300

50

Max. 50 viapunten is onhandig weinig

tracklog

10.000 punten
20 opgeslagen tracks

20.000 punten
250 opgeslagen tracks

Prettig veel

routering met afslagen

ja

ja

kalender jagen/vissen

?

ja

Niet van belang op de motor

Info zon en maan

?

ja

Niet van belang op de motor

getijde tabellen

?

ja met optionele Bluechart

Niet van belang op de motor

Wi-Fi

nee

ja

ANT+

nee

ja

Bluetooth

nee

ja

Eindelijk bluetooth aanwezig!

MP3

nee

?

actueel weer

ja

Je hebt een abonnement nodig

antenne

extern

intern

antenne extern

bnc

mcx

houder

specifiek 278

Montana

Of Garmin is lui of Garmin is krenterig of Garmin vindt dat er aan de knoppen en de software van de 276C niks meer te verbeteren viel.
Want de knoppen en de software van de 276C / 278 en de 276Cx zijn voor 90% identiek.
Op een motornavi moeten de knoppen aan de linkerkant van het scherm zitten.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 07 juni 2017.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek