Controle van de bandenspanning is één van de opties van de Z4 E85.
Maar het is wel een merkwaardige.
Je zou verwachten dat er in het ventiel dan een sensor zit die de bandenspanning doorgeeft.
Nee dus.
Hoe doet ie dat dan wel?
De controle van de bandenspanning is gebaseerd op bewaking van het aantal omwentelingen die de wielen relatief ten opzichte van elkaar hebben.
Wijkt de omwentelingssnelheid van een band af t.o.v. de andere drie dan gaat het controlelampje branden.
Verbazingwekkend
Want een lekke band moet m.i. minder dan 1 atm druk hebben voor je een verschil in omwentelingen ziet.
Voor het zover is heb je dat toch al lang gemerkt in het stuurgedrag?
Voorwaarden daarvoor zijn uiteraard:
- alle banden hebben dezelfde bandenspanning,
- het systeem is geïnitialiseerd.
Valse waarschuwingen krijg je:
- op een gladde ondergrond (sneeuw, gravel), dus als de tractie controle (doorslipregeling) in werking komt,
- rijden met sneeuwkettingen,
- als na het bijvullen van lucht in de banden het systeem niet geïnitialiseerd wordt,
- als er een thuiskomertje op zit.
| Colofon Disclaimer Zoeken Copyright © 2002- G. Speek |