home Mijn auto's

inleiding inhoudsopgave 1972-1974  Ford 15M RS 1974-1976  BMW 2002 touring 1976-1978  BMW 1602 sedan 1978-1979  Honda Accord 1979-1984  BMW 2002 tii sedan 1984-1986  Mazda 323 ES 1986-1987  Volvo 343 Special 1987-1989  BMW 2000 tii touring 1987-1988  BMW 2002 sedan 1988-1989  VW Golf-2 1300 C 1989-1991  VW Golf-2 1800 GTS 1991-1996  VW Golf-2 1800 GL 1996-1999  VW Golf-2 1800 GL 1999-2002  VW Golf-3 2000 2002-2004  VW Golf-4 TDI 1.9 agr 2004-2006  VW Golf-4 TDI 1.9 arl 2006-2007  VW Golf-5 TDI 2.0 bkd 2007-  nu    BMW E46 330Ci E46 velgen/banden voorkeurs-instellingen foutcodes lijst boordcomputer gereedschapsset handlamp pechset onderhoud modelcodes dme - dde   4x4 systemen 911 accu accu-lader accu-tester achterwielaandrijving acroniem airco bmw radiatordop differentieel dromen... elektrische-autos ethanol fifth gear forté hubs, freewheeling kenteken check koelvloeistof koppel-vermogen levensduur verlengen links obd olie poetsen poetsen, makkelijker stikstof torque steer toyota 4x4 tdi-faq top gear verbrandingsmotor versnellingsbakken voorruit waardebepaling wielbout aanhaalmoment winterbanden woordenboek

Porsche 911 Voor mij is er maar één échte sportauto: Porsche 911. Dat is de ultieme (jongens)droom. Maar welke 911? Op het internet zijn natuurlijk prima overzichten te vinden over de geschiedenis en alle modellen. Natuurlijk ook in het Nederlands, maar in de Duitse taal zijn die overzichten uitgebreider en completer: algemeen nl   algemeen du   modellen nl   modellen du   911 modellen du   911 modellen nl. G-model   1973 t/m 1989. 964  1988 t/m 1994. 993  1993 t/m 1998. 996  1997 t/m 2006. 997  2004 t/m 2010. 991  2010 t/m heden. Mijn keus: zo nieuw mogelijk, maar dat kan financiëel 'wat lastig' worden 1e keus: de 911 (997-2) 2e keus: de 911 (993) (1993-1998), de laatste luchtgekoelde serie 3e keus: de 911 (964) (1990-1993) 4e keus: de 911 G-model 3.2 (1984-1989) in 1987 kwam de nieuwe G50 versnellingsbak, die schakelt makkelijker en prettiger; maar laat daarvoor een auto met de vorige versnellingsbak (915) niet staan, want daar is prima mee te rijden en die zijn robuuster dan een G50 advies van James May in Topgear: koop een 911 uit de 80-ger jaren. Dat is de Carrera Coupé met de 3.2 liter motor. Als je een beetje rondsnuffelt dan vind je die voor rond de 25.000 euro met maximaal 150.000 km op de teller. Daar hoeft niks mis mee te zijn en je hebt voor vele jaren een prima auto, die zeer waarschijnlijk waardevast blijft. Even voor de duidelijkheid:  ik ga voor de coupé [carrera (2), carrera (4), speedster],  dus geen cabrio, geen targa, geen speedster, geen turbo, geen 4x4, geen RS, geen GT3. Boeken: Raby, P. 2005. Porsche 911. Identification Guide. Herridge & Son, Beaworthy, Devon, Engeland. ISBN: 0-9541063-8-5 Links: Find a Porsche Laatste wijziging: 02 september 2012. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina