BMW auto - radiatordop De meeste BMW's auto's die tussen 1982 en 2006 werden gefabriceerd, hebben een ontluchtingsdruk van het koelsysteem van 2.0 bar. Het probleem is dat de onderdelen van het koelsysteem die druk al nauwelijks aankunnen wanneer ze nieuw zijn. Naarmate de kunststof onderdelen honderden keren worden verhit en worden blootgesteld aan de afbrekende effecten van hitte en koelvloeistof, verliezen ze een deel van hun sterkte. Het resultaat kan een gescheurd onderdeel ergens in het koelsysteem zijn (b.v. radiateurreservoir, expansiereservoir, thermostaatbehuizing, koelvloeistofslangen). En storingen in het koelsysteem is een vrij algemeen probleem bij BMW auto's.
Het systeem hoeft niet te ontluchten bij zo'n hoge druk van 2.0 bar. De industrienorm voor de ontluchtingsdruk van koelsystemen is 1.0 tot 1.4 bar.
Als een koelsysteem wordt afgeperst bij controle op lekken gebeurt dat met maximaal 1.5 bar. N.B... onderdelen van het koelsysteem kunnen defect raken door barsten, zelfs bij normale bedrijfstemperaturen en -drukken. Deze radiatordopdop zal niet garanderen dat er nooit een storing in het koelsysteem zal optrede, maar het zal de kans op catastrofale breuken drastisch verminderen. Als een BMW auto meer dan 5 jaar oud is, is het een goed idee om de dop van het koelsysteem te vervangen als onderdeel van een regelmatige routine voor het onderhoud van het koelsysteem.
Deze radiatordop is in Nederland te koop bij vanosrepair.
|