|
||||||||
1972-1974 Ford 15M RS 1974-1976 BMW 2002 touring 1976-1978 BMW 1602 sedan 1978-1979 Honda Accord 1979-1984 BMW 2002 tii sedan 1984-1986 Mazda 323 ES 1986-1987 Volvo 343 Special 1987-1989 BMW 2000 tii touring 1987-1988 BMW 2002 sedan 1988-1989 VW Golf-2 1300 C 1989-1991 VW Golf-2 1800 GTS 1991-1996 VW Golf-2 1800 GL 1996-1999 VW Golf-2 1800 GL 1999-2002 VW Golf-3 2000 2002-2004 VW Golf-4 TDI 1.9 agr 2004-2006 VW Golf-4 TDI 1.9 arl 2006-2007 2007- nu BMW E46 330Ci
bmw radiatordop |
![]() BMW auto - radiatordop De meeste BMW's auto's die tussen 1982 en 2006 werden gefabriceerd, hebben een ontluchtingsdruk van het koelsysteem van 2.0 bar. Het probleem is dat de onderdelen van het koelsysteem die druk al nauwelijks aankunnen wanneer ze nieuw zijn. Naarmate de kunststof onderdelen honderden keren worden verhit en worden blootgesteld aan de afbrekende effecten van hitte en koelvloeistof, verliezen ze een deel van hun sterkte. Het resultaat kan een gescheurd onderdeel ergens in het koelsysteem zijn (b.v. radiateurreservoir, expansiereservoir, thermostaatbehuizing, koelvloeistofslangen). En storingen in het koelsysteem is een vrij algemeen probleem bij BMW auto's.
Het systeem hoeft niet te ontluchten bij zo'n hoge druk van 2.0 bar. De industrienorm voor de ontluchtingsdruk van koelsystemen is 1.0 tot 1.4 bar.
Als een koelsysteem wordt afgeperst bij controle op lekken gebeurt dat met maximaal 1.5 bar. N.B... onderdelen van het koelsysteem kunnen defect raken door barsten, zelfs bij normale bedrijfstemperaturen en -drukken. Deze radiatordopdop zal niet garanderen dat er nooit een storing in het koelsysteem zal optrede, maar het zal de kans op catastrofale breuken drastisch verminderen. Als een BMW auto meer dan 5 jaar oud is, is het een goed idee om de dop van het koelsysteem te vervangen als onderdeel van een regelmatige routine voor het onderhoud van het koelsysteem.
Deze radiatordop is in Nederland te koop bij vanosrepair.
|