inleiding
inhoudsopgave
1972-1974 Ford 15M RS
1974-1976 BMW 2002 touring
1976-1978 BMW 1602 sedan
1978-1979 Honda Accord
1979-1984 BMW 2002 tii sedan
1984-1986 Mazda 323 ES
1986-1987 Volvo 343 Special
1987-1989 BMW 2000 tii touring
1987-1988 BMW 2002 sedan
1988-1989 VW Golf-2 1300 C
1989-1991 VW Golf-2 1800 GTS
1991-1996 VW Golf-2 1800 GL
1996-1999 VW Golf-2 1800 GL
1999-2002 VW Golf-3 2000
2002-2004 VW Golf-4 TDI 1.9 agr
2004-2006 VW Golf-4 TDI 1.9 arl
2006-2007 VW Golf-5 TDI 2.0 bkd
2007- nu BMW E46 330Ci
E46 velgen/banden
voorkeurs-instellingen
foutcodes lijst
boordcomputer
gereedschapsset
handlamp
pechset
onderhoud
modelcodes
dme - dde
4x4 systemen
911
accu
accu-lader
accu-tester
achterwielaandrijving
acroniem
airco
bmw radiatordop
differentieel
dromen...
elektrische-autos
ethanol
fifth gear
forté
hubs, freewheeling
kenteken check
koelvloeistof
koppel-vermogen
levensduur verlengen
links
obd
olie
poetsen
poetsen, makkelijker
stikstof
torque steer
toyota 4x4
tdi-faq
top gear
verbrandingsmotor
versnellingsbakken
voorruit
waardebepaling
wielbout aanhaalmoment
winterbanden
woordenboek
|
Winterbanden
Onder winterse omstandigheden eist de Duitse wet dat de banden van uw voertuig zijn voorzien van het 'three peak mountain snowflake' symbool,
(3PMSF)
de afbeelding van een berg met drie toppen met daarin een sneeuwkristal. Dat teken geeft aan dat de band geschikt en gecertificeerd is voor gebruik
in winterse omstandigheden.
Banden met de aanduiding M+S (modder en sneeuw) worden in Duitsland nu nog geaccepteerd als deze een productiedatum hebben van voor 31 december 2017.
Deze banden worden in Duitsland nog tot 1 oktober 2024 toegestaan als winterband.
Als u in Duitsland in winterse omstandigheden bij/in een ongeval betrokken raakt en op uw voertuig zitten banden die niet aan de bovengenoemde voorwaarden voldoen,
dan zou het juridisch en verzekeringstechnisch wel eens moeizaam of onmogelijk kunnen worden, schuld of geen schuld.
|
 |
Zomerbanden - Vierseizoenenbanden - Winterbanden
Conclusie uit een recent Brits onderzoek (bron):
- vierseizoenenbanden presteren op hetzelfde niveau, soms beter, dan winterbanden, ook in de sneeuw
- winterbanden presteren niet beter in de kou (de bekende 7°C grens)
- de vierseizoenenband presteert onder veel omstandigheden beter
- als het wegdek droog is presteert een zomerband beter dan een winterband
- vierseizoenenbanden zijn doorgaans 10% voordeliger dan winterbanden; de besparing kan verder oplopen doordat je het monteren en het er weer af laten halen van winterbanden kan overslaan
Opmerkingen van de schrijver dezes:
- grote vraag is of elke vierseizoenenband voorzien is van het 'three peak mountain snowflake' symbool. Want alleen met dat symbool is ie in Duitsland geaccepteerd als winterband
- 'men' zegt dat een vierseizoenenband wat meer afrolgeluid maakt dan een zomerband
- bij minder dan 4 mm profiel verliest de winterband zijn specifieke eigenschappen op sneeuw; met een winterband kun je dus veel minder kilometers rijden, tenzij je hem op rijdt in voor- en najaar
|