Banden
draagcapaciteit
snelheidscategorie
productiedatum
tyre-savers
bandenspanning
zonlicht
Wat betekenen al die cijfers op een band?
Velgen velgsteekwijzer.nl
| model | steek | naafgat | ET | bouten | grootte | band | aanhaalmoment wielbout |
| 5 x 118 | 71.1 | 68 | 14 x 1.50 | 6J x 15 H2 | 215/70 R15 | 160 Nm | |
| 5 x 130 | 78.1 | 68 | 16 x 1.50 | 6J x 16 H2 | 215/70 R16 |
Wieldoppen wieldoppen voorkom diefstal wieldoppen die met de wielbouten worden vastgezet
Op de zijkant van elke band vind je een aantal cijfers, bv. 215/70 R 15 109 Q 3411.
| Getal | Betekenis |
| 215 | de breedte van de band in mm |
| 70 | de hoogte/breedte verhouding van de band |
| R | het bouwtype, in dit voorbeeld 'Radiaalband' |
| 15 | de velgdoorsnee in inches |
| 109 | de draagcapaciteit, hier 1030 kg |
| Q | de snelheidscategorie, hier tot 160 km/u |
| 3411 | de productiedatum, ook wel DOT-code, in dit voorbeeld de 34e week van het jaar 2011 |
Draagcapaciteit, ook wel belastingsindex en 'load index', afkorting LI, genoemd.
|
|
|
Productiedatum van de band, ook 'DOT-code' genoemd.
Voor 01-01-2000:
Een drie-cijferig getal. De eerste twee cijfers hebben betrekking op de productie-week, het laatste cijfer op het productie-jaar.
Voorbeeld: 409: 40e week van 1999.
Dat het om de jaren 90 gaat, wordt nog zichtbaar gemaakt door een klein driehoekje, vlak onder het drie cijferige getal. In de jaren 80 stond daar een klein vierkantje.
Koop dus nooit een band waar een 3-cijferige DOT code op staat. Zo'n band is te oud.
Na 01-01-2000:
Een vier-cijferig getal. De eerste twee cijfers hebben betrekking op de productie-week, de laatste twee cijfers op het productie-jaar.
Voorbeeld: 3411: 34e week van 2011.
Advies bij tweedehands-koop: koop nooit een auto waar banden op liggen die ouder zijn dan 10 jaar, beding dan nieuwe banden.
Advies bij nieuw-koop: meldt de leverancier bij aankoop dat je weet wat de DOT code betekent.
Als je nieuwe (!) banden koopt, accepteer geen banden die ouder zijn dan één (1) jaar.
De verkoper zal je zeggen dat hij dat niet kan garanderen; trap daar niet in.
Snelheids-categorie.
| symbool | maximum snelheid |
| Q | 160 km/u |
| R | 170 km/u |
| S | 180 km/u |
| T | 190 km/u |
| H | 210 km/u |
| V | 240 km/u |
| W | 270 km/u |
| Y | 300 km/u |
| ZR | >240 km/u |
Voor campers zijn banden met de snelheidscategorie 'Q' uitstekend.
- Camping. Voor (zware) campers moet je een band hebben waar de aanduiding 'camping' of 'camper' op staat.
- Merk
- Michelin
- "Michelin Camping XC", alom gewaardeerd vanwege zijn stabiliteit op zwaardere campers (vanwege de versterkte wangen).
- "Michelin Agilis Camping" is de opvolger en daarover lees je regelmatig dat die nogal snel slijten.
- Continental. De Continental 'Vanco Camper' is ook niks mis mee.
- Promobil 04/2013, blz.88: zomerbanden, zie hier onder.
- Promobil 11/2014, blz.68: winterbanden, zie hier onder.
- monteer stalen ventielen die een druk van 7 atmosfeer aankunnen.
| Mijn ervaring December 2015 besluit ik om nieuwe voorbanden te laten monteren. Laat ik maar eens Vanco Camper proberen. De eerste band wordt gebalanceerd: 100-35 gram onbalans! Band eraf balaceerapparaat opnieuw ingesteld: 100-35 gram onbalans! Band halve slag draaien op de velg: 80-35 gram onbalans! De velg waar de oude band afkwam had 5 en 10 gram lood. Ben niet aan tweede band begonnen. Conti: bah. Michelin Agilis Camping erop: 20 gram onbalans. |
Zomerbanden, Promobil 04/2013
Winter, Promobil 11/2014
| Tyre-Savers Als een motor/auto/camper/bus/vrachtauto langere tijd (meer dan twee weken) stilstaat dan vormt zich in de banden een 'zool', de banden zakken een beetje door en het metalen karkas in de band vervormt iets. Als je daarna weer gaat rijden dan merk je dat in een onbalans in de banden, welke na 5-20 km verdwenen is. Het ene merk/type band is gevoeliger voor een zool dan een ander. 'De markt' heeft daar wat op gevonden: 'tyre-savers'. Helpt het om een zool te voorkomen? Een beetje, want vervormen doet de band ook als ie op tyre-savers staat. Een zool volledig voorkomen kan alleen als je de banden niet meer op de grond laat komen (opbokken m.b.v. 4 assteunen). |  |
| Zonlicht Als de camper langer dan een paar dagen stilstaat is het de moeite waarde de banden te beschermen tegen de zon. Want de zon kan droogtescheuren veroorzaken, zeker in combinatie met hogere temperaturen. Een plaat multiplex ervoor zodat de lucht rond de band kan ventileren is al gunstig. Wees bedacht op droogte scheuren en bulten wanneer je terug rijdt naar Nederland, zeker bij wat oudere banden. |  |
| Laatste wijziging: 24 februari 2022. | Colofon Disclaimer Privacy Zoeken Copyright © 2002- G. Speek |