homeCamper     informatie, ervaringen en tips

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

wensenlijst

230 volt

27 mc

aansluitsnoer

aardlekschakelaar

accu

accu fit

accu lader

accu bewaker

accu monitor

accu trainer

achteruitrijcamera

aggregaat

ampère

antenne

apps

asociaal

auto(tje) mee

banden

bekeuringen

bellen

berg-passen

beveiliging

blokken

brandblussers

camperplaatsen

campers - merken

campers - soorten

campingcards

campings

checklist(s)

communicatie

coördinaten

diefstal

diesel

diesel toevoeging

diversen

doorrijhoogte

ducato recall

egr

eten

etiquette

fiets

frankrijk sociaal

gas

butaan  /  propaan

lpg  /  fles

verbruik

gasmelder

gasklephuis

gasveren

gereedschap

gewicht

massa ledig voertuig

massa bedrijfsklaar

massa maximum

gootsteen

inbraak

internet

koelkast

koffie

krik

legen / lozen

legionella

links

luifel

luik-dak

luik-service

medisch

mifi

milieu-sticker

motoren

motorfiets

muizen

muziek

navigatie

nieuwe rijden, het

obd

omvormer

onderdelen, reserve

onderhoud

onweer

parkeerplaats

parkeren

paspoort

portofoon

power manager

problemen

rijbewijs

roamingkosten

routes-naar-t-zuiden

satelliet-ontvanger

schoonwatertank

schorsen

sloten

snelheid max.

stalling

stekker

stroomverbruik

telefoon

televisie

toilet

tolwegen

tol télépéage

trapje

tuning

vakantie hd/usb

veiligheid

veiligheidsgordels

verduistering

verlichting

verwarming

vignet

vocht

voorruit

vuilwatertank

water

waterslang

weer(voorspelling)

welke camper?

wifi

winterbanden

winterstalling

zijwind

zonnepanelen

inhoudsopgave

Winterbanden

Onder winterse omstandigheden eist de Duitse wet dat de banden van uw voertuig zijn voorzien van het 'three peak mountain snowflake' symbool, (3PMSF) de afbeelding van een berg met drie toppen met daarin een sneeuwkristal. Dat teken geeft aan dat de band geschikt en gecertificeerd is voor gebruik in winterse omstandigheden.

Banden met de aanduiding M+S (modder en sneeuw) worden in Duitsland nu nog geaccepteerd als deze een productiedatum hebben van voor 31 december 2017. Deze banden worden in Duitsland nog tot 1 oktober 2024 toegestaan als winterband.

Als u in Duitsland in winterse omstandigheden bij/in een ongeval betrokken raakt en op uw voertuig zitten banden die niet aan de bovengenoemde voorwaarden voldoen, dan zou het juridisch en verzekeringstechnisch wel eens moeizaam of onmogelijk kunnen worden, schuld of geen schuld.

Zomerbanden  -  Vierseizoenenbanden  -  Winterbanden

Conclusie uit een recent Brits onderzoek (bron):

  • vierseizoenenbanden presteren op hetzelfde niveau, soms beter, dan winterbanden, ook in de sneeuw
  • winterbanden presteren niet beter in de kou (de bekende 7°C grens)
    • de vierseizoenenband presteert onder veel omstandigheden beter
    • als het wegdek droog is presteert een zomerband beter dan een winterband
  • vierseizoenenbanden zijn doorgaans 10% voordeliger dan winterbanden; de besparing kan verder oplopen doordat je het monteren en het er weer af laten halen van winterbanden kan overslaan

Opmerkingen van de schrijver dezes:

  • grote vraag is of elke vierseizoenenband voorzien is van het 'three peak mountain snowflake' symbool. Want alleen met dat symbool is ie in Duitsland geaccepteerd als winterband
  • 'men' zegt dat een vierseizoenenband wat meer afrolgeluid maakt dan een zomerband
  • bij minder dan 4 mm profiel verliest de winterband zijn specifieke eigenschappen op sneeuw; met een winterband kun je dus veel minder kilometers rijden, tenzij je hem op rijdt in voor- en najaar

Laatste wijziging: 02 december 2019. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina