Schokdempers Uitgaande demping.  Ook wel 'uitveerdemping' genoemd, in het Engels 'rebound' of 'extension damping'. Op motoren vind je daarom vaak de letters REB of TEN bij de betreffende stelschroef. Zonder uitgaande demping valt er niet te rijden want bij het uitveren zal de veer moeten worden afgeremd om te voorkomen dat je als een jojo over de weg gaat. Ingaande demping.  Wordt ook 'compressiedemping' genoemd. Vandaar vaak de afkorting COMP bij de stelschroef. Ook tijdens het inveren wordt de veerbeweging gedempt. Dit om te voorkomen dat het inverende wiel verder doorschiet dan de hobbel hoog is, simpel gesteld. In de praktijk merk je een tekort aan ingaande demping behalve aan sterke duikneiging (voor) ook aan een gebrek aan feedback en matig wegcontact. Zonder ingaande demping is desnoods nog wel te rijden, want bij het inveren levert in elk geval de veer zelf nog tegendruk. - Alle moderne schokbrekers hebben uitgaande- en ingaande demping. - Eenvoudige (goedkopere) schokdempers hebben een vaste uitgaande- en vaste ingaande demping. - Bij duurdere dempers is de uitgaande demping instelbaar, de ingaande demping vast. - Bij de betere demper zijn ingaande- en uitgaande demping instelbaar. Veel meer info vind je hier. Laatste wijziging: 16 juni 2016. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina