|
|
Vastzetten op de trailer / trein / boot
Algemeen |
- nooit spanbanden aan het stuur vastmaken want de handgrepen kunnen er stuk van gaan en (veel belangrijker) er komt dan ongewenste opwaartse druk op de bouten waarmee het stuur in het balhoofd is gemonteerd en daar is het balhoofd niet op berekend; het rijdt zo vreemd als bij 160 kmh een stuurhelft los laat.
- geen spanbanden over de zitting aanbrengen:
- daaronder zit misschien elektrische bedrading
- dat blijft schuiven
- niet op de middenbok zetten, want beide wielen moeten op de grond blijven staan.
- geen spanbanden met open haken, neem gesloten trekbanden. Open haken kunnen losschieten bij het inveren (slecht wegdek) van de motorfiets op de aanhanger (been there, done that, veel schade)
- pas uiteraard op dat je geen remleidingen of kabels inklemt.
- als de motor rechtop staat moet je m.b.v. de spanbanden de vering goed intrekken, anders gaat ie huppelen en kan de boel loswerken.
- kies aanhechtpunten op de trailer die de spanriemen zo schuin mogelijk maken; het is bijzonder onprettig als je de motor in iedere bocht ziet doen wat niet moet, namelijk overhellen; als de spanbanden te rechtop staan komen er onvoorstelbaar grote krachten op te staan.
- 4 spanbanden (links-voor, rechts-voor, links-achter, rechts-achter) is vrijwel altijd voldoende; heel chique en safe is 8 spanbanden:
- op alle vier de plekken: 1 spanband om de motor naar beneden in de veren te trekken en 1 spanband opzij
- gebruik spanbanden van minimaal 250 kg trekkracht met een ratel-systeem; spanbanden, CargoBuckle en Dtect zijn hele luxe spanbanden.
- post-elastieken; neem een vijftal postelastieken mee, daarmee kun je prima de remhendel aantrekken.
|
BMW R1250 R1200 R1150 R1100 |
- voor: aan elke veerpoot een spanband, net boven het voorspatbord; klopt: je kunt 'm dan niet "in" de vering trekken; span 'm zodanig dat de voorband inzakt.
- niet aan de bovenste vorkbrug vastmaken, dan kun je de spanbanden niet schuin naar buiten wegzetten.
- achter: aan elke kant een spanband aan het buizenframe, net rechtsboven de voetensteun van de passagier (met een beetje geluk kunnen de koffers blijven zitten).
Op deze manier staat ie als een huis en kan er niks beschadigd worden.
|
klik op foto voor groter formaat |
Trailers voor motoren
Trailer |
- onthouden:
- grote wielen, niet kleiner dan 13 inch
- 3 rijplaten, zodat je ook 1 fiets kunt vervoeren die dan in het midden staat
- verstelbare voorbeugels
- geremd
- zo gering mogelijke laadhoogte (minder dan 40cm)
- veel bevestigings-ogen
- gegalvaniseerd
- speciale trailers:
- De Witte Smid
- WK Eerbeek
- Arnhem
- Zaanstad
- Motolug
|
BMW multi-trailer |
klik op de foto's voor een groter formaat |
|
|
|
|
|
|
|