zie wiki Ross-Tech home  →  lijst met foutcodes klik hier om te printen

VAG-code decimaal: 00537     VAG-code hexadecimaal: 219     Let op: misschien is het een decimale OBD-code

  Deze foutcode is alleen van toepassing op auto's uit het VAG-concern.

nl Lambda-regeling
du Lambda-Regelung
en Lambda Sensor / Oxygen Sensor, Regulation

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.


Bovengrens overschreden    ↔    (Upper Limit Exceeded)

Mogelijke verschijnselen:
  • Geen lambdaregeling
  • Motor loopt ruw
  • Motor slaat af
Mogelijke oorzaken:
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar de Lambdasensor(en) defect
  • Lambdacontrole / Lambdasensor(en) defect
  • Regeling Brandstofdruk defect
  • Brandstofpomp defect
  • Brandstoftank leeg
  • Injector(en) defect / geblokkeerd
  • LuchtMassaMeter (LMM) niet in orde
Mogelijke oplossingen:
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang Lambdacontrole en/of Lambdasensor(en)
  • Check / repareer de bedrading en aansluitingen van/naar Lambdasensor(en)
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang de Regeling Brandstofdruk
  • Check (meetwaardeblokken / vervang de Brandstofpomp
  • Check of er brandstof in de tank zit
  • Check / maak schoon / vervang de injector(en)
  • Check (meetwaardeblokken) de LMM; stationair moet die minimaal 1.8 g/sl zijn, beter is rond de 2.5 g/sl
Extra info:
  • Een probleem met een lambdasensor is 8 (9?) van de 10 keer een probleem met het brandstofmengsel, dus OF lucht OF brandstof
  • Lees dit:  info over de lambda-sensor (G39)
  • Meer info over de LMM


Ondergrens niet bereikt    ↔    (Lower Limit Exceeded)

Mogelijke verschijnselen:
  • Geen lambdaregeling
  • Motor loopt ruw
  • Motor slaat af
Mogelijke oorzaken:
  • Magneetventiel 1 actieve-koolstoffilter Tankontluchtingssysteem (N80) lekt of zit vast
  • Injector defect (sluit niet volledig)
  • Regeling Brandstofdruk defect
  • LuchtMassaMeter (LMM) niet in orde
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang Magneetventiel 1 actieve-koolstoffilter Tankontluchtingssysteem (N80)
  • Check / maak schoon / vervang de injector(en)
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang de Regeling Brandstofdruk
  • Check (meetwaardeblokken) de LMM; stationair moet die minimaal 1.8 g/sl zijn, beter is rond de 2.5 g/sl
Extra info:

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 26 mei 2015.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken