Mogelijke verschijnselen:

Storingslampje (MIL) brandt De deursloten werken niet goed Deuren ontgrendelen vanzelf Ramen gaan vanzelf naar beneden

Mogelijke oorzaken:

Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect Bedrading en/of aansluitingen van/naar de Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Stroomvoorziening voor de Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Het sluitmechanisme en/of microswitches van de deuren zit vast / loopt zwaar / is kapot Sluiteenheid (F221) defect De Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221)

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang zekering(en) haal de zekering(en) er uit maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op) zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen) zekering(en) terugplaatsen / vervangen soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten? Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Check de stroomvoorziening van de Sluit Module voor centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Check de werking van het sluitmechanisme Check (meetwaardeblokken) de Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Kijk op dit draadje op vwvortex.com

Extra info:

Meestal zijn de microswitches in de sluiteenheid het probleem. Bij de dealer monteert men een nieuwe sluiteenheid, maar een handige elektronica-jongen kan die schakelaars uitbouwen en vervangen

Verkeerd onderdeel aanwezig    ↔    (Incorrectly Equipped)
Mechanische fout    ↔    (Mechanical Failure)

Mogelijke verschijnselen:

Storingslampje (MIL) brandt De deursloten werken niet goed

Mogelijke oorzaken:

Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect Er is een onjuist deurslot geplaatst

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang zekering(en) haal de zekering(en) er uit maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op) zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen) zekering(en) terugplaatsen / vervangen soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten? Check (meetwaardeblokken) de Sluit Module voor Centraal Sluiten; voor, bijrijderszijde (F221) Check het onderdeelnummer van het sluit mechanisme

Extra info:

NAR modellen (North American Region) hebben geen SAFE-Switch in de deursloten. Als deze modellen worden uitgerust met een RoW (Rest of World) deursluiting dan wordt er een SAFE signaal verstuurd wat deze foutmelding veroorzaakt