zie wiki Ross-Tech

home  →  lijst met foutcodes

VAG-code decimaal: 16785     VAG-code hexadecimaal     OBD-code hexadecimaal: P0401     OBD-code decimaal: 001025     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00560)
Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.
nl	Uitlaatgasterugvoersysteem (EGR)    doorvoer te klein
du	Abgasrückführungssystem (AGR)    Durchsatz zu klein
en	Exhaust Gas Recirculation (EGR)    Insufficient Flow
Extra info bij de foutcodes.
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:

Misschien 'drivability problems' zoals pingelen (te vroege ontsteking) als de motor wordt belast Geen enkel 'drivability problem' of verschijnsel is ook geconstateerd Emissielampje brandt Lampje motorstoring brandt Andere verschijnselen zijn ook mogelijk

Mogelijke oorzaken:

De EGR heeft onvoldoende doorstroming (flow) de EGR klep is defect (lekt, of wil niet voldoende open) de EGR klep gaat niet open wegens gebrek aan vacuüm vernauwing van / koolaanslag op het uitlaatgaskanaal EGR elektrisch circuit: kortsluiting naar min of plus DPF EGR sensor beschadigd of verkeerd gemonteerd Regelmodule defect (onwaarschijnlijk maar niet onmogelijk)

Mogelijke oplossingen:

Maak de EGR schoon Gebruik een vacuümpomp en trek de EGR klep daarmee open terwijl je het toerental in de gaten houdt. Met de EGR klep open moet het toerental veranderen Check alle bedrading en verbindingen naar/van de (DPF-)EGR Check (meetwaardeblokken) / vervang de (DPF-)EGR Check (meetwaardeblokken) / vervang de (DPF-)EGR sensor Check bij de dealer of er een software update is Check (meetwaardeblokken) / vervang de Regelmodule

Extra info:

Het EGR systeem wordt gemonitored als de auto een constante snelheid rijdt en de EGR wordt open gezet. Wanneer de (DPF-)EGR sensor dan ontdekt dat de doorvoer te gering is, dan wordt er een foutcode opgeslagen Als alleen de EGR wordt vervangen dan komt in 75% van de gevallen het probleem terug omdat waarschijnlijk de (DPF-)EGR sensor de oorzaak is Raymon: bij de (o.a.?) Golf-4 1.4 lt 16v komt deze fout vaker voor. Je kunt resetten en schoonmaken wat je wilt, de foutcode komt weer terug. Hier helpt maar één ding: de hele EGR vervangen door een nieuw (gemodificeerd!) exemplaar Bij een Golf-4 1.4 16v van 2002 (Marelli ECU) is er geen tuner in Nederland te vinden die de EGR in de ECU kan wegschrijven