- Check / vervang zekering(en)
- haal de zekering(en) er uit
- maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
- zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
- zekering(en) terugplaatsen / vervangen
- soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
- is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
- Haal de desbetreffende Regelmodules er uit, maak alle contacten goed schoon en droog en plaats de Module terug
- Het kan best zijn dat een Regelmodule zich op een gegeven moment verslikt heeft en nu "in een andere taal" staat te blaten. Wat je zou kunnen proberen is het resetten van die unit opdat hij weer leert in welke taal hij moet communiceren. Probeer het volgende eens:
- maak en save (!) een Autoscan, en wel hierom
- verwijder alle foutcodes en haal de auto van contact
- haal de minpool van de accu los, haal daarna de pluspool van de accu los en bevestig de minpool van de accu (deze volgorde aanhouden om beschadiging van de elektronika te voorkomen)
- laat de auto zo een uurtje of 12 staan
- haal de minpool los, bevestig de pluspool en bevestig de minpool (deze volgorde aanhouden om beschadiging van de elektronika te voorkomen)
- alle opgeslagen waarden zijn nu weg en de Regelmodules moeten weer met elkaar 'leren' te communiceren. Na deze aktie is ook de stand van je dagteller verdwenen [dus opschrijven wanneer je dat belangrijk vindt] en de instellingen van je radio/cd/dvd zijn ook pleite [dus voor het uitvoeren van de aktie eerst controleren of je alle codes en bedieningshandleidingen bij de hand hebt].
|