Wegrijblokkering nl:   Startblokkering du:  Wegfahrsperre en:  Immobilizer

De Immobilizer / Startblokkering / Wegrijblokkering zorgt er voor dat de auto alleen maar gestart kan worden met een sleutel die speciaal voor de desbetreffende auto is ingeleerd.

De Wegrijblokkering (Immobilizer) vind je in Module 25.
Die Startblokkering kan met VCDS niet wordt verwijderd (nr.2).

Wat is de Wegrijblokkering (Immobilizer) en waarom is die belangrijk?
De wegrijblokkering zorgt er voor dat de auto niet wil starten zonder een geautoriseerde sleutel, en die sleutel moet ook nog op de juiste manier aangepast zijn aan verschillende componenten in de auto. Er zijn verschillende systemen Wegrijblokkering gebruikt in de loop van de jaren en in verschillende modellen auto's, en ook nog met verschillende inleer-procedures. Het Wegrijblokkerings-systeem heeft een aantal onderdelen welke een speciale inleer-procedure nodig hebben als die onderdelen worden vervangen. Dat zijn de sleutel(s), de Regelmodule Motor (ECU) en de Dashboard Instrumenten (de Wegrijblokkering zit meestal in de Dashboard Instrumenten, maar sommige auto's hebben een afzonderlijke Wegrijblokkering). Er zijn modellen die, behalve het voorgaande, nog meer onderdelen hebben die gerelateerd zijn aan de Wegrijblokkering. Bij voorbeeld in nieuwere Audi modellen is de versnelling een onderdeel van de Wegrijblokkering.

Welke auto's hebben een Wegrijblokkering (Immobilizer)?
In de USA en Canada hebben auto's een Wegrijblokkering vanaf ca. het modeljaar 2000. In de rest van de wereld is de Wegrijblokkering al eerder geïntroduceerd. In de meeste auto's is de Regelmodule voor de Wegrijblokkering geïntegreerd in de Dashboard Instrumenten. Sommige luxe auto's (Audi A5, A6, A8 en Q7) hebben een afzonderlijke Wegrijblokkering in Module-05: Startbevoegdheid (Acc/Start Authorization). Vele oudere niet-USA modellen en sommige speciale-USA modellen [VW Golf Cabriolet (1E) en VW Transporter/Eurovan (7D)] hebben een afzonderlijke Wegrijblokkering in Module-25: Wegrijblokkering (Immobilizer).
Auto's zonder Wegrijblokkering hebben geen Wegrijblokkerings-lampje (zie bovenaan deze pagina) in het instrumentenpaneel. Dergelijke auto's kun je starten en rijden met elke sleutel die in staat is het contactslot rond te draaien. Op zo'n sleutel staat soms de doorgestreepte letter 'W' om aan te geven dat er geen Wegrijblokkering aanwezig is. Bij twijfel raadpleeg de fabriekshandleiding van de desbetreffende auto.

Welk systeem Wegrijblokkering (Immobilizer generation) heeft mijn auto en welke inleer-procedures zijn beschikbaar?

• De lengte van de PIN (4, 5 of 7 posities) staat niet in direct verband met welk Wegrijblokerings-systeem (Immobilizer generation) er aanwezig is.
• Wegrijblokkerings-systemen (Immobilizer generations) zijn niet verbonden aan een bepaalde datum, ze zijn model-specifiek en soms zelfs land-specifiek.

Wegrijblokkering generatie 1  (Immobilizer generation 1)
Er zijn twee mogelijkheden om te zien of de auto voorzien is van Wegrijblokkering generatie 1:

• Sleutels voor auto's met Wegrijblokkering generatie 1 hebben meestal een kleine letter 'F' op de sleutel staan. Dat staat voor 'Festcode' of 'Fixed Code'. Auto's met Wegrijblokkering 1 zijn alleen verkocht in de Rest of World (RoW), niet in de noord-Amerika regio (NAR). Bij twijfel raadpleeg de fabriekshandleiding van de desbetreffende auto.
• Wegrijblokkering generatie 1 kan ook worden herkend met behulp van het chassisnummer. Bij alle VW's, Seat's en Skoda's met Wegrijblokkering generatie 1 staat '3Z' in het chassisnummer, bv. VWZ3Z0S1101234. Als je op die plaats in het chassisnummer iets anders ziet staat dan '3Z' dan is het zeer waarschijnlijk geen generatie 1. Let op: Audi en vroege Passat (3B) kunnen een chassisnummer hebben dat er anders uit ziet. Daar gaat de '3Z' methode niet op.

Wegrijblokkering generatie 2  (Immobilizer generation 2)
Vele auto's van modeljaar 2000-2001 in noord-Amerika (NAR) hebben Wegrijblokkering generatie 2. Auto's in de rest van de wereld (RoW) hebben Wegrijblokkering generatie 2 vanaf ca. 1998. Of een auto generatie 2 heeft start dan VCDS, ga naar 17-Instrumenten (of 25-Wegrijblokkering in auto's met een afzonderlijke regelmodule Wegrijblokkering) en kijk in het "Extra veld". Daar moet dan een 14-digit ID nummer staan, iets als "IMMO ID VWZ7Z0W0648696". Bij generatie 2 mag daar geen 17-digit VIN nummer staan. Bij twijfel raadpleeg de fabriekshandleiding van de desbetreffende auto.
Kijk op de site van Ross-Tech voor de beschikbare procedures.

Wegrijblokkering generatie 3  (Immobilizer generation 3)
Vele auto's van modeljaar 2001 en nieuwer in noord-Amerika (NAR) hebben Wegrijblokkering generatie 3. Ook in de rest van de wereld (RoW) is Wegrijblokkering generatie 3 ingebouwd. Of een auto generatie 3 heeft start dan VCDS, ga naar 17-Instrumenten (of 25-Wegrijblokkering in auto's met een afzonderlijke regelmodule Wegrijblokkering) en kijk in het "Extra veld". Daar moet dan én een 17-digit string staan én een 14-digit string; bv.: WVZKB58001H231169  VWZ7Z0W0648696. Het eerste 17-digit nummer is de VIN en het tweede 14-digit nummer is de Wegrijblokkering ID.
Sleutels die eerder als eens ingeleerd zijn voor een ander Wegrijblokkering generatie 3 systeem kunnen niet opnieuw worden gebruikt voor een andere generatie Wegrijblokkering. In sommige gevallen moet je meetwaardeblok 01-08-081 (Module-01 Meetwaardeblokken-08 Groep 081) checken om de VIN en het Wegrijblokkering ID te zien. Bij twijfel raadpleeg de fabriekshandleiding van de desbetreffende auto.
Kijk op de site van Ross-Tech voor de beschikbare procedures.

Wegrijblokkering generatie 4  (Immobilizer generation 4)
Vele nieuwe VAG auto's (modeljaar 2004+ ?), inclusief alle Golf / Jetta (1K) modellen, hebben Wegrijblokkering generatie 4. Generatie 4 Immo's is op verschillende manieren toegepast. Bij sommigen daarvan is nergens een 14-digit Wegrijblokkering ID uit te lezen. Wel een zogenaamde "Challenge" waarde in Advanced ID. Deze "Challenge" verandert elke keer dat Terminal 15 wordt geactiveerd.
Meestal hebben VW modellen met Wegrijblokkering generatie 4A (met Adaptation) een VIN waarin "VWZ" staat. (bv. VWZ7Z0G7051888). VW modellen met "VWX" in de VIN, of modellen waarin geen Wegrijblokkering ID te vinden is, maken geen gebruik van Adaptation; in dergelijke modellen zal de "Challenge" waarde te vinden zijn in Advanced ID. Systemen met de "Challenge" waarde worden (anno voorjaar 2013) niet door VCDS ondersteund.
Kijk op de site van Ross-Tech voor de beschikbare procedures.

Wegrijblokkering generatie 5  (Immobilizer generation 5)
Anno voorjaar 2013 wordt Wegrijblokkering generatie 5 niet door VCDS ondersteund.

Welke informatie is er nodig voor de procedures met de Wegrijblokkering?

	Immo 1&2	Immo 3	Immo 4	Immo 5
Sleutel (nieuw) inleren	originele/auto PIN nodig	originele/auto PIN nodig	originele/auto PIN nodig	N/A
Sleutel (gebruikt) inleren	originele/auto PIN nodig	wordt niet ondersteund	wordt niet ondersteund	wordt niet ondersteund
ECU wisselen (nieuw)	geen PIN nodig	originele/auto PIN nodig	originele/auto PIN nodig	niet beschikbaar
ECU wisselen (gebruikt)	geen PIN nodig	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van gebruikte ECU	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van gebruikte ECU	niet beschikbaar
Paneel wisselen (nieuw)	originele/auto PIN nodig	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van vervangende paneel	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van vervangende paneel	niet beschikbaar
Paneel wisselen (gebruikt)	originele/auto PIN nodig	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van vervangende paneel	originele/auto PIN nodig en PIN nodig van vervangende paneel	niet beschikbaar

Wat heb je nodig om met de 7-digit PIN / SKC te werken?   speciale pagina

• de 7-digit SKC welke je van de dealer hebt ontvangen
• de datum waarop de 7-digit SKC werd gemaakt/verkregen door de dealer
• de workshopcode van de dealer waar de SKC werd verkregen
• importeursnummer van de dealer waar de SKC werd verkregen
ontbreekt een van deze vier dan houdt het op

Bron