home  →  lijst met foutcodes

VAG-code decimaal: 01330     VAG-code hexadecimaal: 532     Let op: misschien is het een decimale OBD-code
Deze foutcode is alleen van toepassing op auto's uit het VAG-concern.
nl	Regelmodule voor Comfort Systeem (J393)
du	Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
en	Central Control Module for Central Convenience (J393)
Extra info bij de foutcodes.
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Check foutcode(s)    ↔    (Check DTC Memory)

Mogelijke verschijnselen:

Onbekend

Mogelijke oorzaken:

Onbekend

Mogelijke oplossingen:

Tsja... Check op andere foutcodes en handel daarnaar

Geen signaal / geen communicatie    ↔    (No Signal / No Communication)
Geen communicatie    ↔    (No Communication)

Mogelijke verschijnselen:

Functieverlies

Mogelijke oorzaken:

Bedrading en/of aansluitingen defect

Mogelijke oplossingen:

Check / repareer bedrading en aansluitingen

Extra info:

Als deze foutcode sporadisch (intermittent) verschijnt en er is geen functiebeperking vast te stellen, dan kan de foutcode worden gewist. Het is wel verstandig de auto over een tijdje weer uit te lezen Achtergrond info over accu's

Voedingsspanning te laag    ↔    (Supply Voltage too Low)

Mogelijke verschijnselen:

Auto wil niet starten

Mogelijke oorzaken:

Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect Bedrading en/of aansluitingen van/naar Regelmodule voor Comfort Systeem (J393) defect Dynamo defect Accu defect

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang zekering(en) haal de zekering(en) er uit maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op) zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen) zekering(en) terugplaatsen / vervangen soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten? Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar Regelmodule voor Comfort Systeem (J393) Check (meetwaardeblokken) / vervang Dynamo Check / vervang accu let op:  voordat je de accu loskoppelt of er uit haalt:  zorg dat je met behulp van VCDS een complete Autoscan hebt gesafed op je de pc.   Lees deze link. test de accu  (Ctek MXS 5.0  /  Midtronics  /  Ctek Testmate Mini) accupolen en de accuklemmen goed schoonmaken met schuurpapier of een staalborstel; daarna even invetten met een likje vaseline en flink vast monteren laadt de accu met een goede tester / lader / druppellader (bv. Ctek MXS 5.0), check of het een gewone, of een AGM, of een Gel accu is alle foutcodes wissen die met lage spanning te maken hebben, want je hebt de accu er af gehad

Extra info:

Deze foutcode zie je vaak als de stroomverzorging door de accu heel even wordt onderbroken Als deze foutcode sporadisch (intermittent) verschijnt en er is geen functiebeperking vast te stellen, dan kan de foutcode worden gewist. Het is wel verstandig de auto over een tijdje weer uit te lezen Achtergrond info over accu's

Voedingsspanning te hoog    ↔    (Supply Voltage too High)

Mogelijke verschijnselen:

Auto wil niet starten

Mogelijke oorzaken:

Spanningsregelaar defect Dynamo defect Accu defect

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang spanningsregelaar Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar Regelmodule voor Comfort Systeem (J393) Check (meetwaardeblokken) / vervang Dynamo Check / vervang accu let op:  voordat je de accu loskoppelt of er uit haalt:  zorg dat je met behulp van VCDS een complete Autoscan hebt gesafed op je de pc.   Lees deze link. test de accu  (Ctek MXS 5.0  /  Midtronics  /  Ctek Testmate Mini) accupolen en de accuklemmen goed schoonmaken met schuurpapier of een staalborstel; daarna even invetten met een likje vaseline en flink vast monteren laadt de accu met een goede tester / lader / druppellader (bv. Ctek MXS 5.0), check of het een gewone, of een AGM, of een Gel accu is alle foutcodes wissen die met lage spanning te maken hebben, want je hebt de accu er af gehad