|
OBD (On Board Diagnostic)
Foutcodes
Elke auto en camper gebouwd na ruwweg het jaar 2000 heeft een computer aan boord.
Die computer regelt van alles, o.a. het correct lopen van de motor.
Als die computer merkt dat er onderdelen zijn die niet meer goed (genoeg) functioneren dan wordt er een foutcode opgeslagen.
Die foutcodes hebben een bepaalde struktuur en elke autofabrikant moet zich houden aan de internationele afspraken daarvoor.
De basis van die struktuur is de naamgeving van de foutcodes: een letter (P, C of U) gevolgd door vier (4) cijfers.
Voorbeelden: P0105, C1234, U013F
(inderdaad: ook hexadecimaal).
Er zijn duizenden verschillende foutcodes.
Elke foutcode staat voor een bepaald probleem. Bijvoorbeeld: P0049 = turbine van turbo, te hoog toerental.
Let op: er zijn foutcodes waar elke fabrikant zich aan moet houden, de zogenaamde 'Generic OBD codes'. Die foutcodes betekenen dus in elke auto hetzelfde.
Er zijn ook 'Manifacturer specific' foutcodes.
De 'Generic OBD foutcodes' met hun betekenis vind je hier.
Let op: die lijst is opgezet voor Audi, Seat, Skoda en Volkswagen, maar alle generic foutcodes staan er ook op (let op de kleurtjes).
Als je een kleine beetje vertrouwd bent met die foutcodes dan is het handig om een OBD scanner bij je te hebben om eventuele foutcodes uit te kunnen lezen.
Er is maar één goede scanner en dat is de scanner die specifiek voor jouw automerk - motorblok is gemaakt.
Maar zo'n scanner is of niet te koop (alleen voor dealers te koop), of heel duur (> €1000).
Vrijwel iedereen koopt daarom een universele OBD-scanner. Die functioneert prima op verreweg de meeste auto's en is niet al te duur (< €200).
Let op: zo'n universele OBD-scanner herkent meestal alleen de computer (regelmodule) van de motor (ECU), niet de andere computers (regelmodules) die aanwezig zijn (airbags, remmen, verwarming, etc).
Autel
heeft goede universele handscanners, van low budget tot professioneel.
|
Autel MaxiScan MS509
|
CAN, reset MIL, foutcodes met beschrijving (generic en fabrikant specifiek); realtime data, freeze frame
|
Autel MaxiScan MS609
|
|
CAN, reset MIL, foutcodes met omschrijving (generic en fabrikant specifiek); realtime data, freeze frame, opslag uitgelezen gegevens, ABS lezen en resetten, gratis internet updates, printen.
Een goede universele handscanner voor de kleine garage.
Kent meerdere communicatie-protocollen zodat bij bijna alle automerken de motor-regelmodule kan worden uitgelezen.
Nog net een redelijke prijs (al is dat subjectief natuurlijk).
Toegestaan bij APK 2012.
Ik gebruik de MS609 op mijn Ducato 3.0lt 160 M-Jet en het werkt prima.
|
Torque
|
|
Very low budget: de Android App Torque (light is gratis; pro kost een paar euro) is de bekendste app op OBD gebied.
Homepage.
Je hebt een "Blue Tooth Elm327" connector nodig (kost 10-30 euro).
Eigen ervaring (maart 2013): het werkt (inclusief fouten uitlezen) en het heeft verrassend veel mogelijkheden.
|
ScanGauge
|
|
Erg klein, dus handig, om realtime allerlei gegevens uit te kunnen lezen.
Mijn instelling:
BST = turbodruk | CWT = temp koelwater |
KPL = km per liter | LOD = percentage max vermogen |
|
UltraGauge
|
|
Erg klein, dus handig, om realtime allerlei gegevens uit te kunnen lezen.
|
Delphi
|
|
Top of the range. 'Iets' duurder.
Geschikt voor een garage die meerdere merken auto's in onderhoud heeft.
Ver buiten het budget van een amateur.
|
Lees hier veel meer over OBD bij auto's.
|