Het is geen liefde op het eerste gezicht, want ik kom een paar 'hobbels' tegen waardoor de praktijk afwijkt van de 276C en de 278.
Onderstaande drie punten zijn, in volgorde van prioriteit, de reden dat de 276Cx weer verkocht is.
-
'Importing Shaping Points' duurt idioot lang, meerdere minuten voordat de route klaar is.
Ook als je onderweg de navi even uit zet en daarna weer aan, dan begint ie weer met Importing Shaping Points. Waar hep dat voor nodig?
- in 'kaart met overlay' staan in de 'kleurmodus' 'dag' de datavelden in de kleur wit met een zwart randje, in de 'kleurmodus' 'nacht' zwart met een wit randje. In de dag-modus is dat niet lekker zichtbaar. In een pre-productie ontwerp (zie plaatje hier boven) stonden ze in de dag-modus in het zwart met een wit randje. Garmin is nog steeds niet te bewegen dat aan te passen. forum waypoint.
- maximaal 50 viapunten per route, dat is veel te weinig voor het Europese wegennet (in de 276C en de 278, beiden ook marine toestellen, was 300 de max., waarom heeft Garmin dat veranderd?). BaseCamp heeft een manier om dat te 'verbeteren', check daarvoor de video van mr.gps en start bij minuut 20.48. De JaVaWa RTWtool kan dat ook doen, lees dit draadje. Voorlopige oplossing: de route opdelen in een paar stukken.
- track / spoor: niet handig: de gegevens / instelling staan op 3 plekken in de navi: I) 2x menu - route; II) 2x menu - stel in - sporen; III) kaartpagina - 1x menu - kaartinstellingen - lijn - spoorlog.
- track zichtbaar vanaf een bepaald zoomniveau: kaartpagina - 1x menu - kaartinstellingen - lijn - spoorlog; beneden die afstand is de track wel te zien op de kaart, boven de afstand niet (mijn instelling: 2 km).
- track kleur: rood lijkt teveel op sommige wegen, blauw lijkt te veel op rivieren / kanalen, mijn instelling: donkergroen
- de OSM kaart vind ik, in tegenstelling tot mr.gps, niet prettig op de 276Cx. Hij geeft wel veel details, maar puur om te navigeren vind ik de Garmin City Navigator prettiger.
- de handleiding is wel erg summier (20 pagina's) als je dat vergelijkt met die van de 278 (138 pagina's).
- in de handleiding online staat meer info dan in de te downloaden pdf
- welke firmware heeft de navi: 2x menu - Stel in - 1x menu - Systeeminformatie
- update de firmware (m.b.v. de WebUpdater) altijd naar de laatste versie (v4.90, dd 21-okt-2019).
- schermafbeelding maken; 2x Menu-knop - Stel in - Scherm - Schermafbeelding > aan. Als je nu de aan/uitknop kort indrukt, wordt een afbeelding gemaakt. Deze kan je via de computer uitlezen, zodra het toestel aangesloten is. Maar, let op: elke keer dat je een beeldschermafdruk wilt maken moet je eerst de schermafbeelding weer op JA zetten.
- vastloper
- accu / batterijen er uit halen, uurtje laten liggen, opnieuw proberen
- een los zittend sd-kaartje, omdat het schuifje niet goed zit, kan volgens Garmin mogelijk tot kortsluiting leiden. Dan krijg je allerlei onverklaarbare verschijnselen.
- hard reset
- lange tijd buiten gebruik, als er ergens een navi tevoorschijn komt die lange tijd (vele maanden) niet is gebruikt, dan kan de navi in eerste instantie zijn satellieten niet vinden; leg hem buiten neer met vrije zicht op de hemel en als het koud is duurt het langer dan gebruikelijk voor de satellieten weer gevonden zijn, lees meer.
-
2e hands, anno
, tsja 'wat een gek er voor wil geven', een hele complete GPSmap 276Cx brengt €400 op, maar de prijzen zakken sinds de Zumo XT er is.
- stem 'Clair' zegt bij een afslag ook de komende straatnaam. a) vrijwel onverstaanbaar; b) overbodige informatie.
- gebruik de cover als de navi niet op de motor zit (op tafel, in de koffer, whatever); dat voorkomt beschadigen aan het scherm en ook het willekeurig indrukken van knoppen.
|