Garmin GPSmap 278
Geproduceerd van 11-2006 - ?
Een topproduct van Garmin. Jarenlang de eerste keus van motorrijders. Anno 2018 nog steeds geliefd (≥€300 op MP, als (als) er eentje op MP staat dan is ie binnen 24 uur verkocht.) Heel veel naar eigen wens in te stellen. Het is wel een beetje een übergadget, geschikt voor een nerd die het leuk vindt om iets ingewikkelds te doen, terwijl het misschien ook makkelijker kan. Als je hiermee rond rijdt maak je wel een statement "ik weet wat kwaliteit is" en "ouderwets ingewikkeld ding, maar ik kan daarmee omgaan". Heel veel mogelijkheden die je pas na verloop van tijd onder de knie krijgt. Als je alleen van A naar B wilt dan is dit niet het goede apparaat (kan ie natuurlijk wel). Bij deze navi is 'van A naar B' ondergeschikt, de prioriteit ligt qua gps-navigatie mogelijkheden bij 'het onderste uit de kan' halen. En als je van dit apparaat gaat houden dan neem je de enkele onhebbelijkheden voor lief (steden, straatnamen en huisnummers invoeren, pffff).
| + | waterdicht, groot en voortreffelijk afleesbaar display (anno 2018 nog steeds onovertroffen), heel veel naar wens aan te passen (anno 2018 nog steeds onovertroffen), zeer stevig, intern geheugen 2 GB |
| - | kostbare geheugenstick van geringe capaciteit, (te) kleine knoppen voor bediening met handschoenen, de Phase-Track ontvanger is minder gevoelig dan de moderne SiRF-chip (speelt geen rol in open veld) |
Schrijver dezes heeft al jaren een 278 in gebruik en wil 'm absoluut niet missen.
| Mr.GPS z'n mening, anno 2017: Als Garmin ooit één toestel maakte dat z’n tijd ver vooruit was is het wel de garmin gpsmap 276C. Primair bedoeld voor op de boot, maar door een combinatie van eigenschappen een schaap met vijf poten. En daarmee ook zeer geschikt voor op de motor. Met als belangrijkste eigenschappen de superieure afleesbaarheid en snelle processor. Ook al is de 276C al zo’n twaalf jaar oud: velen rijden er nog steeds mee (of met de opvolger, de gpsmap 278). En beiden blijven ook moeiteloos overeind tegenover modernere toestellen als de Zumo 595. Beperking van het oude type zit vooral in het geheugen en ontbreken van moderne techniek als bluetooth. Verder is de omgang met routes ‘ouderwets’ en daarmee eigenlijk beter en makkelijker dan bij de actuele Zumo’s; ook bij het onderweg heractiveren van een route. |
| Accu: Eén van de nadelen van de Garmin 276c / 278 is de specifieke accu. Deze navi's zijn uit productie sinds circa 2010 en dat komt de levensduur van de accu niet ten goede. Best begrijpelijk, maar een vervangende accu vinden valt niet mee. Je kunt niet checken of zo'n vervangende accu een exemplaar is wat een paar maanden geleden is gefabriceerd, of eentje die al 10 jaar op de plank ligt. Via verschillende verkopers heb ik er een paar gekocht en die zijn dood (de accu...). Batteryupgrade.com schijnt betrouwbaar te zijn en 12 maanden garantie te geven. |
| Populair: Anno 2018 is de Garmin 278 nog steeds zo populair dat een 278 die op Marktplaats wordt aangeboden binnen een paar uur verkocht is voor de vraagprijs. |
instellingen kaarten tips ongedocumenteerde toetsen dode 276C / 278 / 296 tot leven wekken webupdater problemen
 |
 |
Alle fotos: klik voor een groter formaat.
Anno zomer 2013 is Garmin gestopt met het repareren / omruilen van een defecte 278. Is die van u kapot: allerlei reset-procedures geprobeerd?
Geen resultaat: einde oefening.
|
Overeenkomsten en verschillen: meer navi's |
|||||||||
| GPS V | Etrex Vista HCx | 60CSx | 2610 | 2820 | 7200 | 276C | 278 | 296 | |
glonass support |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
intern geheugen |
19 MB |
nee |
nee |
nee |
2048 MB |
2048 MB |
nee |
1.8 GB |
nee |
extern geheugen |
nee |
CF-kaart |
nee |
||||||
voeding |
4x AA |
2x AA |
2x AA |
alleen extern |
alleen extern |
alleen extern |
accu |
accu |
accu |
scherm bxh cm |
5.6 x 3.8 |
3.3 x 4.3 |
3.0 x 5.6 |
8.4 x 4.3 |
8.4 x 4.3 |
15.5 x 8.7 |
7.6 x 5.6 |
7.6 x 5.6 |
7.6 x 5.6 |
scherm pixels |
256 x 160 |
176 x 220 |
160 x 240 |
305 x 160 |
454 x 240 |
480 x 234 |
480 x 320 |
480 x 320 |
480 x 320 |
schermkleur |
grijstinten |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
nee |
ja |
ja |
nee |
>100.000 |
ja |
nee |
>100.000 |
nee |
|
500 |
1000 |
1000 |
500 |
2000 |
2000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
active tracklog points |
? |
10.000 |
10.000 |
2.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
aantal saved tracks |
10 |
20 |
20 |
? |
4 |
4 |
15 |
20 |
15 |
? |
500 |
500 |
? |
500 |
? |
500 |
700 |
700 |
|
aantal saved routes |
20 |
50 |
50 |
50 |
? |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
250 |
? |
? |
? |
? |
300 |
300 |
300 |
|
kaarten 1 |
CS |
CN NT |
CN NT |
CN |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
nee |
nee |
nee |
nee |
ja |
nee |
nee |
nee |
nee |
|
nee |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
|
touchscreen |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
ext.antenne mogelijk |
bnc |
nee |
mcx |
mcx |
mcx |
mcx |
bnc |
bnc |
bnc |
nee |
barometer |
barometer |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
|
kompas |
ja |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
ja |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
nee |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
|
afmetingen (mm) |
140x55x42 |
105x55x31 |
180x61x33 |
143x80x50 |
142x75x54 |
190x120x49 |
145x81x48 |
145x81x48 |
145x81x48 |
gewicht (g) |
250 |
120 |
150 |
420 |
411 |
420 |
390 |
390 |
390 |
productie |
02-2002 / ? |
? |
2006 - ? |
12-2002 / 12-2006 |
2006 - ? |
04-2006 - ? |
10-2003 - ? |
11-2006 - ? |
? - ? |
laatste prijs |
€490 |
€200 |
€295 |
€950 |
€1140 |
€795 |
€600 |
€995 |
> €1000 |
Wouw wat is de 278 een sjieke navi |
|
|
Maar ieder voordeel hep z'n nadeel...
|
|
Onthouden |
|
|
|
|
Mijn instellingen de belangrijkste om te onthouden |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaarten in de 276C / 278 / 296
Welke kaart(en) staat er op de 276C / 278 / 296 en hoe kies ik daar uit:
- druk 1x op 'menu', ga naar 'kaartinformatie' en druk op 'enter'; je krijgt dan de kaarten te zien die op de externe datacard staan (276C en 278 en 296) EN in het intern geheugen (278); je kunt (delen van) kaarten niet-actief maken
- let op: als je kaart(en) niet-actief hebt gemaakt dan worden die niet-actieve kaarten bij de volgende keer dat het apparaat wordt aangezet, soms (!) opnieuw actief gemaakt
De 276C en 296 hebben geen intern geheugen; kaarten plaatsen kan dus alleen in een externe datacard.
Kaarten op de 276C / 278 / 296 plaatsen in de externe datacard doe je m.b.v. MapSource of MapInstall.
Let op het volgende:
- in de 278 zit de meegeleverde kaart (meestal City Navigator NT) altijd in het intern geheugen. Wil je extra kaarten (bv. OnRoute) toevoegen dan moeten die op de geheugenstick worden gezet die in de 276C / 278 / 296 geprikt zit. Dan kan op 2 manieren: 1) via een aparte cardreader voor die rare geheugenmodule, 2) via MapSource / MapInstall. Die memory-sticks voor de 276C / 278 / 296 zijn belachelijk duur (max. 512 MB en dat kost 180 euro). Op 512 MB past OnRoute niet meer
- je kunt geen kaarten toevoegen aan reeds bestaande kaarten op die geheugenstick; als je kaarten op die geheugenstick zet worden de daar aanwezige kaarten overschreven
- een datacard van 2 GB. Ja dat kan. Heb ik ook gedaan en het werkt
M.b.v. MapSource of Mapinstall kun je geen kaarten plaatsen in het intern geheugen van een 278, dat kan enkel via LifeTimeUpdate.
M.b.v. MapSource of Mapinstall vul je alleen de externe datacard van een 278.
Zonder LifeTimeUpdate toch kaarten plaatsen op de 278 in het intern (!) geheugen:
NB. sinds najaar 2019 lukt mij het onderstaande niet mee. Ligt het aan de Webupdater?. De kaarten staan sindsdien op de externe datacard.
- begin hier niet aan als je binnen een paar dagen de navi nodig hebt, want deze klus duurt een hele middag/avond en moet misschien/waarschijnlijk worden overgedaan omdat je onderweg fouten tegenkomt (been there, done that)
- hang, naast de usb aansluiting, ook de voedingskabel aan de 278, want deze klus gaat een paar uur duren (een 278 krijgt geen voedingsstroom uit de usb aansluiting)
- stop een SD-card van minimaal 2 GB in de cardreader van de pc
- MapSource:
- selecteer de gewenste (unlocked) kaarten in MapSource, maximum grootte 1.7 GB; misschien lukt 1.8 GB ook, maar de (onbegrijpelijke) foutmelding van 'te groot' krijg je pas op het allerlaatst en dan kun je weer helemaal opnieuw beginnen (been there, done that)
- geef de 'naam van kaartenset' (links onder) een herkenbare naam, bv. CN NT 2012.3
- gebruik 'verzenden naar apparaat' om de kaart-selectie naar de SD-card te sturen (2 GB of meer); (duurt minimaal 1 uur)
- copy de file gmapsupp.img van de SD-card naar c:\test\ of een andere, liefst lege, map (directory) waar je schrijfrechten hebt
- hernoem de file c:\test\gmapsupp.img naar c:\test\gmapprom.img
- verbindt de 278 met de pc
- check of het programma 'Webupdater' inderdaad in c:\Garmin\ staat; zet 'm daar anders even neer
- 'start', 'uitvoeren', tik in 'cmd', klik op 'ok'
- tik in 'cd \' (=ga naar de root c:\)
- tik in (of geef een batchfile een zetje):
c:\Garmin\Webupdater.exe /upload_file rgn=49 path=c:\test\gmapprom.img -autorun usb /i - de data-overdracht duurt 1-1.5 uur
- leg de 278 dan buiten met ruim zicht op de hemel, na 10-20 minuten moet de 278 zijn locatie weer bepaald hebben (heeft satellieten weer gevonden)
- let op (kostte mij de eerste keer een half uur zoeken); nadat de kaart op de 278 is gezet komt de 278 misschien terug in 'Marine Mode' waarin geen CityNavigator NT te zien is
- bron 1 bron 2
Tips
- de antenne heeft het beste ontvangst als ie verticaal staat
- routes op de 278
- van pc naar 276C / 278 / 296.
- open de gewenste route in MapSource
- klik met linkermuis knop op de route, klik daarna op rechter muisknop: 'geselecteerde route op kaart weergeven' en 'route opnieuw berekenen' (houd rekening met de instellingen in 'Bewerken', 'Voorkeuren', 'Routebepaling').
- loop de hele route op detailniveau langs en haal onregelmatigheden er uit.
- sluit de 278 aan en (bovenbalk in MapSource) breng de route over.
- delete op 278
- op de 278: 2x menu, ga naar 'route', rocker rechts, menu, wis route
- POI's
- 276C: niet mogelijk
- 278: wel mogelijk. Hoeveel dat weet niemand, het is nergens te vinden. Vermoedelijk meer dan 100.000
- 296: niet mogelijk
- advies: houdt de unit-software van de 276C / 278 / 296 een beetje up-to-date
- laatste update versie 276C: 5.70 278: 3.60
- check de unit-software in de 278 als volgt: druk 2x menu, ga naar beneden t/m 'Stel in', druk op 'menu', ga naar 'Systeem informatie', druk op 'enter', daar staat de versie van de unit-software
- check bij Garmin de laatst beschikbare unit-software voor de 278
- als je dat nog niet gedaan hebt: installeer vanaf Garmin de WebUpdater
- verbindt de pc met de 278
- op je pc: 'start', 'all programs', 'garmin', 'webupdater'; en volg de aanwijzingen van het programma
- advies: bij het laden van kaarten (1.5 GB duurt 3 uur) altijd de 276C / 278 / 296 aan de 12V / 220V aansluiten; want de usb aansluiting levert geen voeding
- let op: per usb-kabel aan de pc is alleen om data te versturen, de accu wordt daarbij niet opgeladen; wil je de accu opladen dan moet dat per 12V of 220V lader
- het waypoint 'THUIS' (alleen in automotive)
- het waypoint genaamd 'THUIS' (welke coördinaten daar ook aanhangen) (in dezelfde taal als de ingestelde taal van de navi) is een speciaal waypoint in the Garmin GPSmap 276C (Plus), 376C, 278, 378, 478, 296, 396 en 495/496. Als je de FIND knop 2x indrukt dan vraagt de navi of hij een route naar dat waypoint moet maken. Deze functie staat niet beschreven in de handleidingen van de 276C, 278 en 296, revisie E en ouder. bron
-
Cestina DOMU Dansk HOME Deutsch HOME English HOME Español INICIO Français ORIGINE Italiano CASA Magyar OTTHON Nederlands THUIS Norsk HJEM Polski DOM Português CASA Suomi KOT I Svenska HEMMA - als je op een willekeurig moment weer naar 'THUIS' wilt, druk dan 2x op de find knop dan komt dit plaatje tevoorschijn:
als je die vraag met 'ja' beantwoordt dan krijg je de gebruikelijke volgende vraag te zien over de route-voorkeur (als dat tenminste niet uitgeschakeld staat) en daarna wordt de route naar het waypoint gemaakt (d.m.v. auto-routing indien gewenst en mogelijk).
(als je naar marine-mode omschakelt voordat je het waypoint 'THUIS' hebt bereikt, dan zal de navi blijven onthouden dat je naar 'THUIS' wilt en zal een nieuwe route maken naar 'THUIS', een rechte lijn dus want in marine-mode, vanaf het punt waar je hebt omgeschakeld) - interne batterij
- de interne batterij dient alleen voor de klok en (hulp bij) plaatsbepaling; als de interne batterij leeg of kapot is dan zal de navi nog wel (!) opstarten
- als het opstarten lang gaat duren, als de navi de tijd kwijt raakt, dan is waarschijnlijk de interne batterij (niet die van de voeding) aan het einde van zijn leven; die batterij is vervangbaar, link, link
- de interne batterij wordt alleen opgeladen als de navi aan staat EN tegelijkertijd aan een externe stroombron hangt (dikke ronde stekker, niet de USB van een pc) (info van Garmin)
- tracks
- de tracklog (active track) is maximaal 10.000 punten (276C en 278)
- tracklog (active track) (gedeeltelijk) opslaan:
- opslaan in de navi (onder een naam): als de track die je wilt opslaan meer dan het maximale aantal punten bevat dan wordt de track gefilterd als je hem opslaat.
- per opgeslagen track kan de 276C 500 punten opslaan, de 278 700 punten
- de 276C kan 15 tracks opslaan, de 278 20 tracks
- importeren vanaf een pc: de track wordt afgehakt bij het maximale aantal punten (500/700), hoewel de waarschuwing wel 'gefilterd' zegt.
- de naam van zo'n opgeslagen track is maximaal 13 tekens
- als je van een pc tracks naar de navi opslaat waarvan de naam identiek (op de eerste 13 posities) is dan wordt de eerste overschreven
- trackback
- in de handleiding staat "trackback routes worden gecreëerd door de tracklog om te vormen in een route met max. 300 afslagen en een omgekeerde route via deze punten te activeren". Ik vind dat een misleidende tekst, want er wordt helemaal geen route (via de weg, met aanwijzing over afslaan, ETA etc) gemaakt. Het kruimelspoor is en blijft een dom aantal punten als bewijs dat daar vroeger iemand heeft gereden. Prima te gebruiken om je eigen weg terug te vinden trouwens
- de antenne zakt telkens naar opzij en beneden, link link
Ongedocumenteerde knoppen-kombinaties
- zelftest:
een heel enkele keer start de 278 wel op, maar blijft als het ware hangen na het scherm met akkoord, geen enkele toets werkt meer, zelfs afsluiten gaat niet, alleen de accu loshalen werkt. De Garmin start dan opnieuw op en vervolgens ontstaat dezelfde situatie. lijkt op vastlopen. Na een minuut springt het scherm op de satelliet ontvangst maar gaat niet verder. De toetsen reageren weer niet. Ook op netspanning reageren de toetsen niet. Voor dan de zelftest uit: - eerst de accu verwijderen
- 278 op netspanning aansluiten
- druk tegelijkertijd op de 'aan/uit' knop en de 'enter/mark' knop en houd ze ca. 4 sec. ingedrukt
- activeer alle grijze vakjes op het scherm dmv de toetsen
- als de 'page' knop meer dan 1x wordt ingedrukt dan komen er meer testpagina's tevoorschijn (om kleuren, grijstinten en geometrie te testen).
- opnieuw opstarten en klaar is klara
- diagnostische mode: bij een update van de kaarten moet de 278 in de diagnostische mode staan; dit doe je door tijdens het aanzetten de knoppen 'aan/uit' en 'enter' ingedrukt te houden; je krijgt dan een scherm met allerlei technische gegevens
- AutoLocate aanzetten. Als de navi erg lang doet over het zoeken naar satellietten dan is het de moeite waard AutoLocate te doen. Houd de 'Out' knop ingedrukt en druk op de 'aanzetten' knop. Laat de 'Out' knop niet los voordat te zien krijgt 'I Agree'.
- kijk onderaan deze pagina bij de links
CPU.
|
|
Al zeker zes jaar rij ik rond met een 278, ik dacht dat ik alles op dat apparaat wel gezien had. Nee dus.
Vanochtend verschenen er 'opeens' twee getallen rechtsboven op het scherm.
Die getallen bestaan elk uit 1 of 2 cijfers en variëren tussen (ca.) 5 en 89.
Ik ben afgestapt en heb een paar foto's gemaakt. Dat was maar goed ook want na een koffiestop (navi uitgezet) kwamen die getallen niet terug.
Er bleek een eenvoudige verklaring te zijn (leve het gpsforum). |
Een dode 276C / 278 / 296 weer tot leven brengen
- hard reset (user reset):
De officiële Garmin manier. Aan/Uit knop samen met de Quit ingedrukt houden tijdens het aanzetten. De vraag 'Do you really want to erase all user data?' verschijnt. Kaarten en firmware blijven ongewijzigd in het toestel aanwezig. De waypoints, routes, persoonlijke voorkeursinstellingen enz. zullen uit het toestel verdwenen zijn (dus eerst overzetten naar MapSource en achteraf terugzetten). Ook alle (!) persoonlijke instellingen zullen opnieuw moeten gedaan worden. Laat het toestel een kwartiertje buiten liggen (kan ook wat langer duren) met goed zicht op de open hemel, totdat het weer een fix heeft met de satellieten - harde reset voor alle modellen met knopjes (Streetpilot III, 2610, 2720, 2820, 276C, 278, 296, GPSmap 76, 60, Quest enz.)
- zet je toestel uit
- hou de knoppen Enter en Page ingedrukt en bedien dan de Power toets; toestel gaat aan en zal nu schoon opstarten
- master reset: als de navi wordt uitgeschakeld houdt dan de knoppen Aan/Uit, Out, Quit en Nav/Mob, zo'n 10-12 seconden ingedrukt; waarschuwing: hiermee worden alle gegevens inclusief de almanak-gegevens en de temperatuur compensaties curves voor de crystal oscillator gewist! Na verloop van tijd worden die compensatie curves opnieuw opgebouwd, maar dat kost tijd
- master reset
- Quit + Menu + Zoom Out + Power tegelijkertijd indrukken
- dit zal alle gegevens (kaarten, waypoints, tracs, almanac etc) wissen; in de X serie blijft de SDcard intact
- Al je waypoints, routes zijn nu waarschijnlijk gewist. Geladen kaarten blijven hopelijk aanwezig, maar ga er niet vanuit.
- Doorloop je systeem instellingen (km, Metrisch, koers, Mapdatum, enz) om die weer op eigen voorkeur in te stellen.
- Als de navi weer tot leven is gekomen: leg je toestel buiten neer, met vrij zicht op de hemel, om de satellieten weer te vinden (kan soms wel 20 minuten duren).
- Na een hard-reset komt de 278 terug in Marine-Mode, waarin de CN NT kaart niet te zien is. Op de 276C is dat waarschijnlijk hetzelfde. Kostte me de eerste keer een half uur voor ik dat doorhad.
Webupdater:
- af en toe lees je dat het proces van de webupdater niet tot een goed einde komt. Er staat wel een scherm met een ´Finish´ knop, en met die knop sluit je het webupdate proces ook af, maar de navi is daarna dood
- since the unit wasn’t recognized by the firmware updater on its own, there is a keypad combination to trick the updater so that the webupdater can recognize your USB GPS: hold down Power and push the directional button in the up (“^”) position, then double click on the webupdater
- while still holding down the two buttons, make sure your GPS device is selected, and then click the “OK” button to start the firmware update
- during the entire firmware update process you need to hold those buttons down (this can take several minutes, and your fingers will start to hurt, but you need to hold those buttons down)
- bingo!
Problemen:
Satellieten vinden duurt veel langer dan normaal / interne klok kan de tijd niet vasthouden
Als de 278 regelmatig (dagelijks / wekelijks) in gebruik is, dan behoort ie na het aanzetten met een paar minuten (max 3-4, afhankelijk hoe vrij het zicht op de hemel is)
een fix (satellieten gevonden) te hebben. Is dat niet het geval:
- dan maakt de antenne geen goed contact, zie antenne
- dan is de interne batterij slecht (die is te vervangen)
- de interne batterij wordt alleen opgeladen als de navi aan staat EN tegelijkertijd externe voeding krijgt (info van Garmin)
- als de navi langere tijd (meerdere maanden) niet gebruikt wordt zet 'm dan af en toe eens 24 uur aan EN hang 'm aan een voeding (dikke ronde stekker, niet de USB van een pc)
| Colofon Disclaimer Privacy Zoeken Copyright © 2002- G. Speek |