|
Garmin GPSmap 296
Nog zo'n onverwachte vondst begin 2012.
Lag bij een Cessna piloot in de kast die niet meer wist wat hij er mee moest.
Ik was nieuwsgierig naar de specifieke database (Jeppesen Database: Atlantic Intl Luchtvaart data 0509; Atlantic Terrain Database 2.00) en software
voor aviation.
En hij is prima bruikbaar in 'automotive mode'. Firmware updaten, een datacard erin, City Navigator erop en hij is klaar voor gebruik.
This single device provides everything a lazy pilot needs to get to his or her destination without the use of the plane’s GPS and MFD units.
Still popular in (small) planes as backup system because it is a portable battery-based(!) GPS.
There are just too many pilot stories that start with "I lost my entire electrical system".
read more
De prijs van de Garmin 296 is onverklaarbaar hoog. Met zijn prijs van $1.195 is de Garmin 296 het instapmodel kleuren GPS toestel dat Garmin aanbiedt.
De Garmin 396, die de weersvoorspelling toevoegt (waarvoor een apart abonnement nodig is) kost $1.795 en de Garmin 496,
die nog een paar andere nutteloze toeters en bellen toevoegt, kost meer dan $2.000.
Als reservetoestel is de Garmin 296 zeker de beste keuze, aangezien de extra toeters en bellen bijna nooit gebruikt zullen worden, zelfs niet in geval van nood.
Overeenkomsten en verschillen: meer navi's
|
|
GPS V |
Etrex Vista HCx |
60CSx |
2610 |
2820 |
7200 |
276C |
278 |
296 |
glonass support |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
nee |
intern geheugen |
19 MB |
nee |
nee |
nee |
2048 MB |
2048 MB |
nee |
1.8 GB |
nee |
extern geheugen |
nee |
micro SD-kaart |
micro SD-kaart |
CF-kaart type I en II |
nee |
SD-kaart |
Garmin datacard |
Garmin datacard |
Garmin datacard |
voeding |
4x AA |
2x AA |
2x AA |
alleen extern |
alleen extern |
alleen extern |
accu |
accu |
accu |
scherm bxh cm |
5.6 x 3.8 |
3.3 x 4.3 |
3.0 x 5.6 |
8.4 x 4.3 |
8.4 x 4.3 |
15.5 x 8.7 |
7.6 x 5.6 |
7.6 x 5.6 |
7.6 x 5.6 |
scherm pixels |
256 x 160 |
176 x 220 |
160 x 240 |
305 x 160 |
454 x 240 |
480 x 234 |
480 x 320 |
480 x 320 |
480 x 320 |
schermkleur |
grijstinten |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
256 kleuren |
POI |
nee |
ja |
ja |
nee |
>100.000 |
ja |
nee |
>100.000 |
nee |
waypoints |
500 |
1000 |
1000 |
500 |
2000 |
2000 |
3000 |
3000 |
3000 |
active tracklog points |
? |
10.000 |
10.000 |
2.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
aantal saved tracks |
10 |
20 |
20 |
? |
4 |
4 |
15 |
20 |
15 |
points per saved track |
? |
500 |
500 |
? |
500 |
? |
500 |
700 |
700 |
aantal saved routes |
20 |
50 |
50 |
50 |
? |
50 |
50 |
50 |
50 |
points per saved route |
50 |
250 |
? |
? |
? |
? |
300 |
300 |
300 |
kaarten 1 |
CS |
CN NT |
CN NT |
CN |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
CN NT |
bluetooth |
nee |
nee |
nee |
nee |
ja |
nee |
nee |
nee |
nee |
mp3 |
nee |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
touchscreen |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
ext.antenne mogelijk |
bnc |
nee |
mcx |
mcx |
mcx |
mcx |
bnc |
bnc |
bnc |
hoogtemeting |
nee |
barometer |
barometer |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
satelliet |
kompas |
ja |
ja |
ja |
nee |
nee |
nee |
ja |
ja |
ja |
waterdicht |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
nee |
IP-x7 |
IP-x7 |
IP-x7 |
afmetingen (mm) |
140x55x42 |
105x55x31 |
180x61x33 |
143x80x50 |
142x75x54 |
190x120x49 |
145x81x48 |
145x81x48 |
145x81x48 |
gewicht (g) |
250 |
120 |
150 |
420 |
411 |
420 |
390 |
390 |
390 |
productie |
02-2002 / ? |
? |
2006 - ? |
12-2002 / 12-2006 |
2006 - ? |
04-2006 - ? |
10-2003 - ? |
11-2006 - ? |
? - ? |
laatste prijs |
€490 |
€200 |
€295 |
€950 |
€1140 |
€795 |
€600 |
€995 |
> €1000 |
1: CS = City Select, CN = City Navigator, CN NT = City Navigator NT; OSM kan altijd.
Onthouden |
- het automotive deel van de 296 is identiek aan dat van de 276C en 278
- neem de verschillen en overeenkomsten tussen 276C, de 278 en de 296 op de site van Garmin met een klein korreltje zout, want het klopt niet altijd
- voor meer overeenkomsten en verschillen tussen de 276C, 278 en 296 zie hier
- let op: in de 296 kun je geen zelf gemaakte POI's laden; als je dus die navi's aan de POIloader hangt dan wordt de navi niet herkend
- externe antenne, BNC aansluiting
- antenne blijft niet rechtop staan
- lange tijd buiten gebruik, als er ergens een navi tevoorschijn komt die lange tijd (vele maanden) niet is gebruikt, dan kan de navi in eerste instantie zijn satellieten niet vinden; leg hem buiten neer met vrije zicht op de hemel en als het koud is duurt het langer dan gebruikelijk voor de satellieten weer gevonden zijn, lees meer.
- een 276C / 278 / 296 met een datacard van 2 GB. Ja dat kan. Heb ik ook gedaan en het werkt
-
hard reset
gebruiker-gegevens wissen
auto-locate
-
Specs
Pilot's Guide
FlightBook
Quick Reference Guide
The Garmin GPSmap 296 - A Pilot-friendly Manual (J. Dittmer)
Jeppesen Garmin GPSmap 296 Training
Garmin GPSMAP 296 Multi-Page Qref Book
Garmin GPSMAP 296 Single Page Qref Card
- update de firmware (m.b.v. de WebUpdater) altijd naar de laatste versie (v6.10, dd 06-mei-2013; check: 2x 'Menu' - 'Stel in' - 'Menu' - 'Systeem informatie').
-
2e hands, anno
, mag een GPSmap 296 maximaal €300 kosten (afhankelijk hoe compleet en of de Jeppesen database een beetje up-to-date is).
|
Voor meer (automotive) details zie de GPSmap 278.
|