Twee navi's op één motorfiets Sinds ik weer motor rij (2007) zit daar een navi op. En ik rijd ca. 10.000 km per jaar, dus heb ik wel wat ervaring daarmee. Toch is er de laatste maanden iets gebeurd wat ik niet had voorzien en (september 2014) nog nergens ben tegen gekomen. Er zitten nu twee navi's op mijn fiets. Dat is gekomen omdat ik voorzichtig aan het overstappen ben van bedraad naar bluetooth communicatie. Mijn geliefde Garmin GPSmap 278 heeft geen bluetooth, dus heb ik er tijdelijk (dacht ik toen) een Garmin Streetpilot 2820 bij gezet. En, geheel onverwacht, het rijden met twee navi's bevalt zo goed dat die tweede navi blijft zitten!   Garmin GPSmap 278 Garmin Streetpilot 2820   de 278 zit zoveel mogelijk in lijn met mijn blik op de weg de 2820 hoef ik niet zo vaak op te kijken     de 2820 is m.b.v. bluetooth verbonden met de headset in de helm voor de gesproken route-aanwijzingen autozoom autozoom staat op 300 meter (zoomt automatisch in bij te nemen afslagen, maar niet verder uit dan 300m), handig om de onmiddellijke omgeving te zien (plattegrond van dorpen en steden, komende bochten) het zoomniveau staat vast op 1.2 kilometer, voor een verre blik vooruit oriëntatie noord-boven noord-boven next turn popup ingeschakeld actief d.m.v. automatische zoom herberekenen uit eerst had ik herberekenen aan staan, maar daar wordt je tureluurs van omdat ie je bij een omleiding telkens naar het dichtsbijzijnde (dus niet de meest voor de hand liggende) viapunt van de originele route stuurt. uit zodat ik altijd kan zien waar de voorgeprogrammeerde route is als ik daarvan moet afwijken (wegomleiding, tankstop)   handig: op één navi de geprogrammeerde route uitzetten en zoeken naar benzinepompen o.i.d. en op de andere navi blijft de route staan Omdat een navi belangrijk is op een geplande motortocht had ik de laatste twee jaar altijd een reserve navi onderin de bagagetas liggen. Hoeft dus niet meer, die zit nu 'in functie' bovenop. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina