|
|
Advies
welke navi moet ik kopen?
En ik wil die navi gebruiken tijdens jagen, vissen, varen, wandelen, bergbeklimmen, vliegen, auto en motor.
Hij mag maximaal € 300 kosten.
Eenvoudig antwoord: zo'n toestel zou ik ook graag willen hebben, maar dat is er niet, is er ook nooit geweest.
Bijna alle navi's zijn specifiek ontworpen voor één van bovengenoemde activiteiten en ook daarbinnen is er een grote verscheidenheid aan functionaliteit.
Er is geen 'beste' toestel. Welke het 'beste' is, is geheel afhankelijk van uw wensen, uw geld, uw smaak en de functionaliteit die u leuk vindt / nodig hebt.
Als je voor het eerst een GPS koopt dan lijkt dat wel een beetje op het kopen van je eerste auto.
Je denkt te weten wat je wilt / nodig hebt, maar waarschijnlijk heb je nog geen goed begrip van wat een GPS is, doet, kan en wat de mogelijkheden en beperkingen zijn.
Pas als je die eerste GPS een paar maanden in gebruik hebt, pas dan weet je wat je eigenlijk had moeten kopen...
Er zijn een handvol verschillende fabrikanten en er zijn honderden verschillende typen GPS'en.
En dat komt o.a. omdat ontwerpers verschillende ideeën hebben over hoe de 'beste' GPS er uit moet zien en wat hij moet kunnen.
| Camper |
- veel camper- / camping gidsen geven tegenwoordig de Greenwich coördinaten van campings/camperplaatsen; op het internet zijn veel camerplaatsen te vinden waarbij altijd de Greenwich coördinaten zijn aangegeven.
Neem dus een navigatieapparaat waar je handmatig GPS coördinaten kunt invoeren
- niks mis met een 7200 (7 inch scherm!), of een 2820, of een 276C
- vanaf circa 2012 zijn er navi's op de markt specifiek voor vrachtauto's waarbij je lengte en hoogte van de auto kunt ingeven, die daarmee rekening houdt met de keuze van de wegen.
Ook erg handig voor campers zeggen ze, maar dat is niet waar, lees meer.
campersite.nl Garmin Dezl 760LMT Truckmate Ventura S8000.
- een externe antenne, eventueel een re-radiating, kan uitkomst bieden als de navi niet dicht bij de voorruit geplaatst kan worden
|
| Compromis |
|
Als u niet wilt rondsjouwen met meerdere navi's (zoals de schrijver van deze webpagina's, elke navi specifiek voor zijn eigen doel),
maar toch een compromis zoekt, dat kan. Maar onthoud dan wel dat elk compromis 'een beetje van dit' en 'een beetje van dat' is (het lijkt wel politiek...).
Neem dan in ieder geval een GPS met een eigen voeding (accu, maar liever batterijen),
dan kun je ermee 'aan de wandel' gaan.
Voorbeelden (ik houd me aanbevolen voor meer):
|
BestCovery.com, weliswaar (vrijwel) volledig op de USA markt gericht, maar toch.
Tips
- Een TomTom (of welk merk dan ook) is weinig mis mee, prima om van A naar B te gaan, maar als je méér wilt (verschillende kaarten, waypoints, tracks, instelbare routes) dan is er maar één merk: Garmin.
- Koop je navi in een Nederlandse winkel, anders wordt je bij problemen aan die navi naar een buitenlandse importeur gestuurd.
- Software van de navi.
- de navi heeft software nodig om te kunnen werken. Die software heeft een versienummer.
- houd de software van je navi up-to-date met de Webupdater (gratis bij Garmin).
- Kaart. Op de navi staat de kaart. Die kaart heeft een naam, meestal City Navigator NT (CN) en een versienummer (bv. 2013.1).
- JaVaWa
- maak een backup van je kaarten met GMTK (gratis bij JaVaWa); ook hét programma om kaarten over te zetten op een andere pc.
- beheer je Garmin navi (≥ 2010) met Device Manager (gratis bij JaVaWa).
- Waypoints zetten op de navi doe je met MapSource / BaseCamp (gratis bij Garmin).
- POI's zetten op de navi doe je met de POIloader (gratis bij Garmin).
- POI's zijn er over 'tig' onderwerpen (hotels, benzinepompen, supermarkten enz. Een groot aanbod staat op POI Handler
- POI's maken en beheren kan o.a. met POI maker of POI Edit
- 'THUIS'. Maak op de 276C / 278 een waypoint genaamd 'THUIS' (of 'HOME' als de taal op Duits of Engels is ingesteld). Druk 2x snel achter elkaar de FIND knop en dan vraagt de navi of hij een route naar dat waypoint moet maken. Veiligheidshalve zou je bij dat waypoint niet de coördinaten van je huis kunnen invoeren. Functie staat nergens in de handleiding beschreven.
- Kaarten laden; zorg dan dat de navi stroom krijgt; niet alle (bv. de 276C, 278, 296) navi's krijgen stroom van de usb kabel.
- Pak aan, helm op, handschoenen aan, opstappen, dan de navi aanzetten, route laden en wegrijden. Dat vindt de navi niet lekker. Want de navi kan de route nog niet (goed) vinden en/of ziet geen verschil tussen begin- en eindpunt. De navi moet eerst een GPS-fix (positiebepaling) hebben. De eerste (!) GPS-fix is er als de navi drie satellieten gevonden heeft. Maar met een GPS-fix van drie satellieten is de nauwkeurigheid slechts een meter of 50 en dat is niet voldoende om precies te weten waar de route langs gaat, of om verschil te zien tussen begin- en eindpunt van een rondrit, terwijl je die twee punten toch minimaal 50 meter uit elkaar hebt gelegd. Pas na een aantal minuten (en voldoende vrije zicht naar boven) is de gebruikelijke nauwkeurigheid van 5-10 meter bereikt.
DUS: eerst navi aanzetten, dan pak aan, helm op. Pas dan de route laden en handschoenen aan.
- Hang de 276C, 278, 296 regelmatig aan een externe stroombron en zet de navi aan, dan wordt de interne batterij (dat is wat anders dan de interne voeding/accu) opgeladen.
- Als de navi niet doet wat u wilt, verander dan niet meerdere dingen tegelijk.
|