homeMijn auto's

inleiding

inhoudsopgave

1972-1974  Ford 15M RS

1974-1976  BMW 2002 touring

1976-1978  BMW 1602 sedan

1978-1979  Honda Accord

1979-1984  BMW 2002 tii sedan

1984-1986  Mazda 323 ES

1986-1987  Volvo 343 Special

1987-1989  BMW 2000 tii touring

1987-1988  BMW 2002 sedan

1988-1989  VW Golf-2 1300 C

1989-1991  VW Golf-2 1800 GTS

1991-1996  VW Golf-2 1800 GL

1996-1999  VW Golf-2 1800 GL

1999-2002  VW Golf-3 2000

2002-2004  VW Golf-4 TDI 1.9 agr

2004-2006  VW Golf-4 TDI 1.9 arl

2006-2007  VW Golf-5 TDI 2.0 bkd

2007-  nu    BMW E46 330Ci

E46 velgen/banden

voorkeurs-instellingen

foutcodes lijst

boordcomputer

onderhoud

modelcodes

dme - dde

 

4x4 systemen

911

accu

accu-lader

accu-tester

achterwielaandrijving

acroniem

airco

differentieel

dromen...

elektrische-autos

ethanol

fifth gear

forté

kenteken check

koppel-vermogen

links

obd

olie

poetsen

poetsen, makkelijker

torque steer

toyota 4x4

tdi-faq

top gear

verbrandingsmotor

versnellingsbakken

voorruit

waardebepaling

woordenboek

Porsche 911

Voor mij is er maar één échte sportauto: Porsche 911. Dat is de ultieme (jongens)droom. Maar welke 911?

Op het internet zijn natuurlijk prima overzichten te vinden over de geschiedenis en alle modellen. Natuurlijk ook in het Nederlands, maar in de Duitse taal zijn die overzichten uitgebreider en completer:
algemeen nl   algemeen du   modellen nl   modellen du   911 modellen du   911 modellen nl.

G-model   1973 t/m 1989.

964  1988 t/m 1994.

993  1993 t/m 1998.

996  1997 t/m 2006.

997  2004 t/m 2010.

991  2010 t/m heden.




Mijn keus:

  • zo nieuw mogelijk, maar dat kan financiëel 'wat lastig' worden
  • 1e keus: de 911 (997-2)
  • 2e keus: de 911 (993) (1993-1998), de laatste luchtgekoelde serie
  • 3e keus: de 911 (964) (1990-1993)
  • 4e keus: de 911 G-model 3.2 (1984-1989)
    • in 1987 kwam de nieuwe G50 versnellingsbak, die schakelt makkelijker en prettiger; maar laat daarvoor een auto met de vorige versnellingsbak (915) niet staan, want daar is prima mee te rijden en die zijn robuuster dan een G50
    • advies van James May in Topgear: koop een 911 uit de 80-ger jaren. Dat is de Carrera Coupé met de 3.2 liter motor. Als je een beetje rondsnuffelt dan vind je die voor rond de 25.000 euro met maximaal 150.000 km op de teller. Daar hoeft niks mis mee te zijn en je hebt voor vele jaren een prima auto, die zeer waarschijnlijk waardevast blijft.

Even voor de duidelijkheid:  ik ga voor de coupé [carrera (2), carrera (4), speedster],  dus geen cabrio, geen targa, geen speedster, geen turbo, geen 4x4, geen RS, geen GT3.




Boeken:

  • Raby, P. 2005. Porsche 911. Identification Guide. Herridge & Son, Beaworthy, Devon, Engeland. ISBN: 0-9541063-8-5

Links:

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 02 september 2012.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek