homeMijn auto's

inleiding

inhoudsopgave

1972-1974  Ford 15M RS

1974-1976  BMW 2002 touring

1976-1978  BMW 1602 sedan

1978-1979  Honda Accord

1979-1984  BMW 2002 tii sedan

1984-1986  Mazda 323 ES

1986-1987  Volvo 343 Special

1987-1989  BMW 2000 tii touring

1987-1988  BMW 2002 sedan

1988-1989  VW Golf-2 1300 C

1989-1991  VW Golf-2 1800 GTS

1991-1996  VW Golf-2 1800 GL

1996-1999  VW Golf-2 1800 GL

1999-2002  VW Golf-3 2000

2002-2004  VW Golf-4 TDI 1.9 agr

2004-2006  VW Golf-4 TDI 1.9 arl

2006-2007  VW Golf-5 TDI 2.0 bkd

2007-  nu    BMW E46 330Ci

E46 velgen/banden

voorkeurs-instellingen

foutcodes lijst

boordcomputer

onderhoud

modelcodes

dme - dde

 

4x4 systemen

911

accu

accu-lader

accu-tester

achterwielaandrijving

acroniem

airco

differentieel

dromen...

elektrische-autos

ethanol

fifth gear

forté

kenteken check

koppel-vermogen

links

obd

olie

poetsen

poetsen, makkelijker

stikstof

torque steer

toyota 4x4

tdi-faq

top gear

verbrandingsmotor

versnellingsbakken

voorruit

waardebepaling

woordenboek


Ford 15M RS

BMW 200r touring

BMW 1602

Honda Accord

BMW 2002 tii

Mazda 323

Volvo 343

BMW 2000 tii

BMW 2002

Golf 2 1800 GTS

Golf 2 1800 GL

Golf 4 1.9 TDI

Golf 5 2.0 TDI

BMW 330Ci

Patrolhead is overdreven, maar ik heb wel altijd een meer dan gemiddelde belangstelling gehad voor auto's.
Pas in ca. 2005 ben ik de gegevens van al mijn auto's gaan opschrijven, dus lang niet alles (foto's) was te achterhalen.

Liever achterwielaandrijving.

Downsizing?  Niet voor mij(n hobby).  "There is no replacement for displacement."
If everyting seems under control, you're not going fast enough.
All parts falling off this car, are of the finest British craftsmanship.
Torque wins races horsepower sells cars (Carol Shelby).
To crash with a Volvo is extremely safe. If you’re sitting in a Saab.
Beter gelast dan geleased.
When in doubt, flat Out (Colin McRae).

Vele jaren lang (1990 - 2007) was Volkswagen mijn favoriete merk. Degelijk Duits i.p.v. 'frivool Frans'. Met de aankoop van mijn Golf-5 2.0 TDI [bkd] is daar verandering in gekomen (o.a. scheurtjes in de kop, lekkende EGR, brandstofverbruik). In 2015 wordt mijn beeld wat betreft de kwaliteit van de motoren bevestigd:  olie zuipende 1.4, 1.8 en 2.0 TFSI motoren,  met de 2.0 TDI/132 kw (leve de downsizing...).  en de balansas-module oliepomp van de 2.0 TDI. Voor mij voorlopig geen auto uit het VAG concern.

De dagelijkse kosten van mijn auto worden bijgehouden.
Evenals de laatste wijzigingen aan het onderwerp auto.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 01 november 2016.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek