homeMijn motoren

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

1972-1974   Triumph Tiger 100
1974-1976   Honda 450
2006-2007   BMW C1
2007-2010   BMW R1200R
2009-2011   BMW R27
2010-2016   BMW R60/2
2010-2016   BMW R1200RT 1
2012-2012   BMW F650GS
2016-   BMW K75
2016-   BMW R1200RT 2

2e hands

2e navi

accu    laden  testen

band lek

berg-passen

bmw

r1200rt-lc testrit

abs

benzine-meter

k75

overheidskoffers

smalle kofferdeksels

spiegels

stuurschakelaar

terugroepacties

windscherm rt

cardan

communicatie

diversen

ethanol

file-rijden

follow-up

forté

groeten

handschoenen

helm

kleding

koppel-vermogen

monolever - paralever

motor-scooter

motorolie

navigatie

obd

onderweg

paklijst

poetsen

proefrit verklaring

sena 20s

schokdemper

spreuken

trailer

winter

Mijn motor-kleren

Om meteen even duidelijk te zijn:
Ik weet dat Franse politieagenten 's zomers in hemdsmouwen op hun fiets zitten.
Ik weet dat in een aantal staten in de USA er geen helmplicht is.
Maar ik rij altijd, ook al is het 35°C, met een door protectoren beschermd motorpak (jas en broek), altijd met helm, altijd met motorhandschoenen met knokkelprojectie, altijd met motorlaarzen.

onderkleding    tussenkleding    motorpak    helm    laarzen    handschoenen    halsdoek    diversen

Onderkleding   base layer   inner layer

  • pulli: 'Craft Active Extreme Gore-Windstopper Pulli lange mouw'; als je rijdt heerlijk warm, als je even stopt voor een kop koffie komt (mij) het stoom uit de oren zo warm en je kunt niks uittrekken; ligt nu diep achterin de kast, wordt niet meer gebruikt
  • shirt: Icebreaker, bodyfit 200 (260 als het kouder is dan 5 graden C.); Merino wol is heerlijk als onderste laag, voert je transpiratie door naar de volgende laag
  • broek: Icebreaker, legging, bodyfit 200; Merino wol is heerlijk als onderste laag, voert je transpiratie door naar de volgende laag
  • broek: Rev'it Inca WSP Pants (Gore Windstopper) mt.XL
  • MotorAventurist


Tussenkleding   mid layer

  • Rev'it Samurai WSP Jacket mt.XL  /  Dane Softshell Jack mt.XXL  /  Stadler Wings Jacket mt.56
    • een Gore Windstopper jack als mid layer bevalt me erg goed; ik gebruik het als voering in de Airgate Pro jas, als binnenjas onder de Sunseeker voor frisse ochtenden en onder de BMW Comfortshell.
    • ik vind dergelijke jacks prettig in gebruik, daarom heb ik ook de Rev'it Ranger WSP gekocht; fijn jack maar te dik om als mid layer onder een motorjas te dragen


Revi't Samurai WSP

Dane Softshell

Stadler Wings


Pak   shell layer

  • 1972-1976  Belstaff:  mijn eerste pak (in een vorig motorleven) was een Belstaff link link, anno 2014 nog steeds te koop
  • 2007-2011  Difi;  mijn tweede pak was een Difi 'basis' pak:  jas Cruise AX, broek Harrison AX II,  (mei2007 -)
  • 2007-2011  Difi;  en als het warm is een Difi zomerpak / doorwaaipak:  Vent Max,  (aug2007 -)
  • 2011-heden  Stadler:  herfst-najaar-winter:  jas Airgate Pro mt.56;  Stadler broek Flex Pro mt.28,  (feb2011 -);  Stadler, importeur
    Het Difi 'basis' pak heeft prima voldaan de afgelopen vier jaren. Maar het wordt tijd voor iets goeds, een pak voor de komende 10 jaar, een pak voor de rest van mijn motorleven. Geen compromissen, de 'top of the range'. Dan kom je (in mijn ogen) bij BMW, Rukka en Stadler (de top-modellen van Dane komen in de buurt). BMW valt af want die heeft geen Goretex licentie meer. De top van Rukka heeft een nieuw model ritssluitingen waar nogal eens over geklaagd wordt. Dus het wordt een Stadler, bekend vanwege vele toepassingen in professioneel (hulpdiensten en politie) gebruik, bekend van z'n ouwe lullen imago (en dat past wel bij mij), bekend van z'n no-nonsens modellen. Ook leverbaar in alle lengte- en breedtematen die je maar bedenken kunt. Ik wil geen Goretex onderjas / binnenjas, want dan is de bovenjas nog steeds drijfnat na een regenbui en die natte bovenjas is de volgende ochtend nog niet droog. Voor mij dus een zogenaamde 'laminaat', waarbij de Goretex laag aan de buitenkant van de jas is verwerkt. De sluiting (vier kleine drukknopen) van de voering van de jas ziet er een beetje klungelig uit, terwijl diezelfde voering van jas en broek netjes met een ritssluiting in de uiteinden van mouwen en broekspijpen vast wordt gemaakt. De voering in de jas gebruik ik trouwens nooit, ik draag liever een windstopper tussenjas (mid layer).
  • 2011-heden  Stadler:  zomer:  Sundancer - Sunseeker jas mt.56,  broek mt.28,  (april2011 -);  Stadler, importeur
    Het (Difi) zomerpak is heeeeerlijk, zeker op een R1200RT, zeker voor mij die het snel warm heeft. Als je echter een degelijk Stadler 'herfst-winter-voorjaar' pak hebt dan zie je dat het, vergeleken met de Difi Vent Max, wel beduidend steviger en sterker kan (en moet). De Vent Max krijgt dus een plek op zolder en ik 'moet' op zoek naar een nieuw 'top-of-the-range' doorwaaipak. Dan kom ik (weer) bij BMW, Rukka en Stadler uit. In mijn ogen zag de BMW Airfow er het beste uit, sterk, stevig, kwalitatief prima uitgevoerd. Maar helaas heeft BMW geen breedtematen voor mijn korte gezette lijf. Bij Rukka kon ik geen doorwaaipak vinden. Dane heeft dat wel, maar vond ik kwalitatief minder. Dus opnieuw een Stadler. Natuurlijk niet waterdicht, er ligt dus een dun regenpak in de koffer. De mouwen kunnen bijna over de hele lengte worden open geritst (dan alleen nog bij elkaar gehouden door de net-voering), dat geeft heerlijke koele lucht. Vanaf ca. 20 graden heb ik het doorwaaipak aan. De functie van de buitenzakken is me een beetje onduidelijk: nauwelijks groot genoeg voor een (klein) mobieltje (de sleutels van de motorfiets moeten dan in de andere buitenzak).
    • fout: ik heb een zwart zomerpak gekocht, dat is niet slim want zwart absorbeert veel warmte; advies: koop een lichte kleur.
  • 2014-heden  BMW Comfortshell:  blauw, maat 56, juni 2014.
    Het Stadler zomerpak en winterpak zijn voortreffelijk! Maar toch ontbreekt er iets. Op een meerdaagse trip tussen 1 mei en 1 oktober is de kans op regen groot, dan doe ik het doorwaai-pak niet aan. Dus rij ik af toe in 25 graden in het winterpak. Niet handig. Dus op zoek naar een dunne lichtgewicht laminaat jas (waterdichte laag aan de buitenkant). Na het nodige zoekwerk kwam ik uit bij de BMW Comfortshell. Waterdicht, één laag dun, vier doorwaai ritsen, protectoren op schouder, rug en elleboog. Ook in 25 graden is dat vol te houden.
    Nu nog een broek vinden: dun, waterdichte laag aan de buitenkant, ventilatieritsen, protectoren op de heupen. Merkwaardig: dat is er niet, nergens te vinden, geen enkel merk heeft dat.
  • 2012-heden:  Grid leren broek zwart, maat 58, juli 2012.
    Vond ik bij MotoPort, ver afgeprijsd, kennelijk een winkeldochter. Voor 'erbij' prima. Voor een trip zonder regen en gematigde temperaturen erg goed.


Stadler Airgate Pro

Stadler Flex Pro

Stadler Sundanser Sunseeker

BMW Comfortshell


Helm

  • BMW systeem 5 (mei2007 -)
  • Schuberth J1 mt.60-61 (05/2010-)
  • Schuberth J1 mt.60-61 (08/2013-)
  • lees meer


Laarzen

  • BMW Allround (mei2007 -)
  • Daytona M-Star GTX, 41-0426-5, maat 41 (feb2011 -); de (binnen)zool is wat hoger en dat is prettig voor mensen met korte pootjes zoals ik; de stand van het rem- en schakelpedaal moet misschien worden aangepast, maar dat is een 'klusje van niks' voor de dealer;  importeur
  • WebBikeWorld heeft tientallen laarzen getest


BMW Allround

Daytona M-Star GTX

Daytona M-Star GTX

Transpireren doe ik altijd en overal, dus als het warmer is dan ca. 22-23 graden dan 'drijven' mijn voeten in de laarzen.
Dus op zoek naar iets luchtigers. Dat is dan niet waterdicht, het zij zo.
Airflow-2 valt af, want te oud en matige recensies. Het wordt de Airflow-3 of de Sneaker.

BMW Airflow 2

BMW Airflow 3

BMW Sneaker Ride
Airflow-2   t.o.v.   Airflow-3  


Handschoenen
     lees meer


Halsdoek

  • Basis Buff   mijn favoriet voor >12°C
  • Polar Buff
  • Windproof Buff   mijn favoriet als het koeler is dan 12°C


Zoek in youtube op 'buff'. Er zijn hele leuke filmpjes.

Windproof Buff.


Diversen

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 22 december 2016.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek