homeMijn motoren

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

1972-1974   Triumph Tiger 100
1974-1976   Honda 450
2006-2007   BMW C1
2007-2010   BMW R1200R
2009-2011   BMW R27
2010-2016   BMW R60/2
2010-2016   BMW R1200RT 1
2012-2012   BMW F650GS
2016-   BMW K75
2016-   BMW R1200RT 2

2e hands

2e navi

accu    laden  testen

band lek

berg-passen

bmw

r1200rt onderhoud

r1200rt lc testrit

abs

benzine-meter

k75

overheidskoffers

smalle kofferdeksels

spiegels

stuurschakelaar

terugroepacties

windscherm rt

cardan

communicatie

diversen

ethanol

file-rijden

follow-up

forté

groeten

handschoenen

helm

kleding

koppel-vermogen

monolever - paralever

motor-scooter

motorolie

navigatie

obd

onderweg

paklijst

poetsen

proefrit verklaring

sena 20s

schokdemper

spreuken

trailer

winter

Motorscooter / Maxiscooter

Als bij een motorrijder de 70 jarige leeftijd in zicht komt dan kun je je afvragen of je die luxueuze zware toerbuffel qua 'handling' nog wel een beetje aankunt. 'Natuurlijk wel' roept elke motorrijder dan. Maar toch...
Het is daarom geen slecht idee om je een beetje te oriënteren op een mogelijke opvolger: een maxi-scooter / motor-scooter.

Eerst maar eens inventariseren welke mogelijkheden er zijn (als u nog serieuze alternatieven weet..., graag):

BMW

Suzuki Burgman

Yamaha TMAX

Honda Integra

Honda Silverwing

Honda X-ADV
klik voor een vergroting

Deze pagina maakt geen keuzes (dat moet u zelf doen), geeft alleen wat basis informatie en links.
Uitgangspunt (u komt van een zware motorfiets) is altijd de, qua cilinderinhoud, zwaarste uitvoering van de maxiscooter.

Specs
  BMW Honda Integra Honda Silverwing Honda X-ADV Suzuki Burgman Yamaha TMAX
 1e toelating 2012 2012 2014 2017 2002-03 2012
 cil.inh. cc 647 670 582 745 638 530
 motorblok Kymco          
 boring x slag mm 79.0 x 66.0 73.0 x 80.0 72.0 x 71.5   75.5 x 71.3 68.0 x 73.0
 compressie 11.6 10.7 10.2   11.2 10.9
 cilinders 2 cil. 2 cil. 8v 2 cil. 8v 2 cil. 8v 2 cil. 8v 2 cil. 8v
 vermogen kW pk rpm 45 / 60 / 7500 36 / 50 / 7600 38 / 51 / 5250 40 / 53 / 6250 40 / 55 / 7000 34 / 46 / 6750
 koppel Nm rpm 66 / 6000 62 / 4750 54 / 6000 68 / 4750 62 / 5000 53 / 5250
 gewicht 250 kg 238 kg 245 kg 238 238 kg 213 kg
 lengte - breedte - hoogte mm  2218 - 916 - 1411         2200 - 775 - 1420 
 brandstoftank liter 16 14 16 13 15 15
 wielen inch 15 17 14 / 13 17 / 15 15 / 14 15
 schakelen CVT DCT 6x   DCT CVT CVT
 overbrenging sec.  ketting ketting riem   riem riem
 zithoogte cm 80 79 75 82 75 80
 grondspeling cm   13.5   16.2   12.5
 cruise control            
 radio            

Reviews, testen, introducties.          Motoplus is alleen met een abonnement in te zien
BMW Testmotor 2015-10

BMW - Yamaha TMAX - Honda Integra  

Motoplus 2012-18

Gilera GP800

Stadsmotor 2011-02
Honda Integra - BMW - Yamaha TMAX Motoplus 2012-18
Honda Silverwing Testmotor 2011-09
Honda Silverwing Motoplus 2011-04

Honda X-ADV

Promotor 2017-03
Suzuki Burgman Testmotor 2013-06

Suzuki Burgman - Yamaha TMAX

Motoplus 2009-15
Yamaha TMAX Testmotor 2017-03
Yamaha TMAX Scooternews 2015
Yamaha TMAX - BMW - Honda Integra  Motoplus 2012-18
Yamaha TMAX - Suzuki Burgman Motoplus 2009-15

Resumé
Als je de bovenstaande reviews, testen, introducties enz. doorgelezen hebt dan valt op dat een positieve beoordeling (voor zover die onafhankelijk is...) geen relatie vertoont met 'harde' cijfers zoals weergegeven in de tabel hierboven (bv. 1e toelating, cilinderinhoud, vermogen, koppel, wieldiameter, gewicht). Kennelijk spelen andere factoren (bv. gasrespons, vering, demping, remmen, wegligging) een (veel) grotere rol. Een elektrisch verstelbaar windscherm wordt wel algemeen gewaardeerd.
Er is maar één ding te doen: een proefrit. En let daarbij ook (vooral) op aspecten die voor uw postuur van belang zijn zoals beenruimte, zit, houding, grondspeling, turbulentie, uit de wind.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 25 juni 2017.

Colofon      Disclaimer      Zoeken      Copyright © 2002-  G. Speek