Inleiding Het Global Positioning System (GPS) is de commerciële naam voor een wereldwijd satellietplaatsbepalingssysteem dat vanaf 1973 werd ontwikkeld voor gebruik door de Amerikaanse strijdkrachten. De 'officiële' naam is nog steeds 'NAVigation Satellite Time And Ranging' (NAVSTAR) , maar iedereen noemt het 'GPS'. Met GPS werd het voor het eerst mogelijk om vrijwel overal continu te kunnen navigeren en ook anno is het het enige volledig operationele satellietplaatsbepalingssysteem. Het aantal toepassingen is sinds de ingebruikname enorm toegenomen. Aanvankelijk waren de gebruikers vooral in de militaire hoek, de geodesie en de scheepvaart te vinden. Hoewel het aantal gebruikers daar ook is toegenomen, valt dit tegenwoordig in het niet bij het aantal auto`s en mobiele telefoons die met GPS zijn uitgerust. Het belang van GPS is dusdanig gegroeid dat de Europese Unie besloten heeft zijn eigen systeem Galileo te lanceren, om niet afhankelijk te zijn van de Verenigde Staten. De nauwkeurigheid varieert afhankelijk van het gebruikte systeem en de omstandigheden van enkele tientallen meters tot enkele centimeters. Oriëntatie en plaatsbepaling vond en vind ik altijd uitdagend en ik was er nooit slecht in (ben maar tweemaal in mijn leven echt verdwaald). In het pré-GPS tijdperk lag er tijdens autorijden vaak een wegenkaart op schoot, 's nachts je weg zoeken in een vreemde stad was een sport voor mij en met de zon als hulpmiddel hoef je nooit te verdwalen. Mijn voorkeur voor merk en model is Garmin (99% van alle motorijders met een navi rijdt met Garmin). Ik vind, en velen met mij, dat voor motorrijders de top qua (instel)mogelijkheden ligt bij de modellen Streetpilot 2820 (2720) en GPSmap 278 (276C). Consequentie bij deze apparaten is dat je een beetje 'knoppen-freak' moet zijn met (veel) meer belangstelling voor navi's dan gemiddeld om het optimale uit deze modellen te halen. Daarna, beginnend bij de Zumo 550, is er steeds meer functionaliteit verdwenen. De modellen vanaf ca. 2010 hebben wel een betere antenne voor GPS ontvangst. En anno 2020 heeft de Zumo XT een fabeltastisch mooi scherm (als het hele dashboard onleesbaar is door de zon, dan is het scherm van de XT prima afleesbaar). Een navi is een hulpmiddel, maar wel eentje die in mijn reizen (fiets, auto, camper, motor, vliegtuig) een belangrijke rol speelt. In mijn woonplaats naar de supermarkt lukt me wel zonder navi, maar is het verder weg dan de bakker dan heb ik altijd een navi bij me. Navigeren doe ik zelf en de navi ondersteunt mij daarbij. D.w.z. dat ik de aanwijzingen van de navi niet altijd volg. Sommigen in mijn omgeving zeggen dat ik aan navi's verslaafd ben, maar dat is natuurlijk niet zo (elke verslaafde vindt van zichzelf dat ie niet verslaafd is). Je leven opleuken moet je zelf doen dus heb ik nu een aantal GPS'en. Ik durf niet meer te zeggen hoeveel. Op deze pagina's staat mijn gekluns, fouten en ervaringen met deze apparaten. Mijn eigen hoeveelheid grijze cellen is onvoldoende groot om alles te onthouden wat ik wil. Dus schrijf ik het op en misschien heeft iemand anders er ook nog wat aan. Mijn voorkeur(en)  Mijn eerste navi is in 2006 in gebruik genomen, vele navi's volgden... Van een aantal motorvrienden hoor ik regelmatig hun gejuich en gejammer over navi's. Enige ervaring is dus wel aanwezig bij mij. Ook na tig uitstapjes naar andere, modernere navi's is anno mijn voorkeur nog steeds: 60CSx, 2820, 278 en 7200.  Inderdaad, ouwe beestjes, maar ze functioneren nog prima. Op nieuwere, modernere apparaten zit geen nieuwe functionaliteit (die ik nodig heb) en zitten steeds minder instelmogelijkheden. En met de komst van BaseCamp is het transporteren, maken en beheren van viapunten (zachte en harde, waar niemand om gevraagd heeft...), (halverwege opnieuw starten, pfff), routes en waypoints er niet makkelijker op geworden. M.i. is Garmin niet op de goede weg. Na de Zumo 550 (660) en vanaf BaseCamp hoor ik meer geweeklaag dan gejuich. Maar onthoudt:  het beste apparataat is dat apparaat waar u aan gewend bent. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina